汽车电器

2026年01期

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《汽车电器》（月刊）创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术... 展开

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2026新春寄语 理事长寄语天海汽车电子集团股份有限公司时序更迭，华章日新。值此2026新春之际，我谨代表天海集团，向所有坚守在汽车电子电器领域的奋斗者与同行者，致以诚挚新年祝福！回望2025，新能源渗透率继续攀高，智驾技术加速普惠，在汽车产业变局中，我...

驱动电机测试远程云监控系统设计 【摘要】随着中国新能源汽车产业的持续发展，整车及零部件的检测调试、管理监控等环节都提出了更高要求。为进一步满足新能源汽车电机性能的实时监控需求，提升监测的高效性和便利性，使系统更好地服务于新能源汽车驱动电机的监控和管理，本文探讨基于云平台的...
下沉式电动车换电站设计与体验优化 【摘要】充电效率受限与电池衰减将持续制约纯电动乘用车发展，而换电模式是应对上述挑战的一种可行方案。本文系统分析换电模式的潜在优势与实际困境，对换电站规划与工程设计的关键要求进行总结，并设计一种地面下沉式换电站。该设计将使底盘离地间隙扩大3倍...
多特征输入下电动汽车充电站充电负荷智能预测方法研究 【摘要】电动汽车充电负荷预测对保障电网稳定运行至关重要。针对现有方法忽视多因素影响且难以兼顾长短期依赖的问题，本文提出一种结合时域卷积网络（Temporal Convolutional Networks，TCN）与注意力机制的长短时记忆神经...
新能源汽车外饰创新元素及设计趋势 【摘要】本文系统分析驱动新能源汽车外饰创新的关键技术、用户需求与政策环境等核心因素，探讨封闭式前脸、智能交互灯语、空气动力学优化、轻量化材料与结构、个性化色彩与材质等核心创新元素，并展望未来新能源汽车外饰设计的四大发展趋势，即情感化与生命感...
基于微积分与多目标优化的电动汽车能耗预测及节能控制 【摘要】微积分可精准描述车辆能耗随工况的连续变化，多目标优化算法能在续航、性能等冲突目标间实现平衡。本文聚焦电动汽车能耗预测与节能控制，阐述其核心诉求，从动态预测建模、节能控制策略、全场景落地实施三个方面提出技术路径，指出未来能耗管理将向“...
新能源汽车电池管理系统多目标优化设计 【摘要】针对传统新能源汽车电池管理系统在监测精度、热管理性能、能量均衡效率及运行可靠性等方面的技术瓶颈，本文开展多目标优化设计。通过构建精准监测体系、开发风冷－液冷耦合热管理系统、优化双向DC/DC能量均衡技术及模块化冗余架构，结合仿真分析...
新能源车侧围锁扣安装区疲劳强度改进 【摘要】文章针对某新能源车后门开闭耐久试验（25000次循环）中侧围锁扣安装区焊点附近钣金开裂问题，以后半车身为研究对象，采用试验与有限元分析（FEA）结合的方法，分析该区域疲劳应力分布。针对焊点区域疲劳性能劣于一般结构区域的问题，提出5种...
电动汽车充电接口可靠性与故障预测模型 【摘要】本研究聚焦电动汽车充电接口电气接触可靠性提升与故障预测模型构建。通过分析接触失效机理，提出线束模块化设计、抗腐蚀涂层应用等可靠性提升方案，并基于国际电工委员会（InternationalElectrotechnical Commis...
电动汽车电池管理系统的电子控制与优化设计研究 【摘要】电动汽车电池管理系统是保障动力电池安全、高效运行的核心控制单元，其电子控制部分通过精密传感、数据采集及算法决策，实现电池状态监测、能量调度及安全保护功能。研究表明，优化电池管理系统电子控制结构与算法设计，可显著提升电池组一致性、延长...
钠离子电池电极材料优化与新能源汽车性能匹配分析 【摘要】在全球新能源汽车产业高速发展的背景下，锂资源短缺与价格上涨问题严重制约了行业的可持续发展。钠离子电池因钠资源储量丰富、成本低廉、低温性能优异及安全性高等突出优势，成为锂离子电池的重要替代方案。研究钠离子电池的电极材料优化及性能匹配性...
贵州山地场景下新能源汽车电器系统设计与实践 【摘要】在贵州山地多雨高湿、低温颠簸等工况条件下，新能源汽车电器系统普遍存在的高压绝缘失效风险高、电池管理系统（Battery Management System，BMS）控制精度低、故障诊断效率差等问题，结合区域产业发展需求，从高压电器系...
纯电动汽车续航衰减原因分析及优化 【摘要】文章从动力电池寿命演化机理、电驱系统能耗特性及整车热管理机制出发，探究续航能力下降的核心成因，并结合实测数据提出维修优化方案，涵盖电池健康状态评估模型、热管理系统养护方案及电控参数标定优化策略，为售后维护体系提供技术支撑，从而提升车...
新能源汽车悬架系统的智能调节设计研究 【摘要】新能源汽车因电池组集中布局于底盘，导致车体增重、质心上移，传统悬架难以满足其行驶稳定性、能量效率及乘客舒适性需求，而集成化底盘空间与智能化技术特性为悬架系统革新提供契机。文章围绕新能源汽车悬架系统智能调节设计展开探讨，设计低干扰传感...
新能源汽车动力电池环保管理问题及解决路径分析 【摘要】在全球能源转型的大背景下，新能源汽车产业实现快速扩张，带动动力电池保有量急剧上升，其维修环节中的环保管理问题逐步突显。本文以动力电池维修过程为研究焦点，通过系统分析发现行业存在三大核心问题：废旧电池回收处理操作不规范、有害气体排放控...
大模型驱动的智能汽车音效算法与系统研究综述 【摘要】随着大模型与汽车工业的快速发展及智能化演进，智能汽车的音效算法在提升用户座舱声学体验方面发挥着重要作用。本文基于大模型技术的发展，对智能汽车音效算法及功能、系统架构及应用进行了全面综述。首先，介绍车载音效领域的发展历程与技术现状，展...
商用汽车OTA升级信息安全方案设计 【摘要】随着汽车“新四化”的发展，汽车软件更新迭代频繁，传统的离线升级功能已无法满足用户及车企需求，因此需要开发汽车远程空中下载（Overtheair，OTA）升级功能。通过OTA升级，车企可实时向车辆推送新功能，持续优化用户的产品体验。然...
18t纯电动洗扫车无人驾驶系统研究 【摘要】为实现洗扫车的无人驾驶，本文以18t纯电动洗扫车为研究对象，详细介绍其无人驾驶系统技术方案。该洗扫车采用纯电动线控底盘，基于控制器局域网CAN总线分布式技术进行控制，同时配备域控制器、流媒体控制器、激光雷达、超声波雷达、高清摄像头等...
基于STM32的多传感智能小车控制系统设计 【摘要】为满足智能移动机器人在简单环境下的导航需求，本文设计基于STM32F103C8微控制器的智能移动平台控制系统。该系统集成超声波传感器、四路红外传感器及光敏电阻等感知设备，采用TB6612FNG驱动芯片控制四轮直流减速电机，通过蓝牙实...
智能网联汽车英语语音识别系统的语用优化路径 【摘要】本文以人机语用学为理论核心，融入几何画板“抽象知识具象化”的优化思路，构建“语境感知一交互逻辑－体验个性化”三维九项语用优化路径。结合车企实践案例，深入解析动态语境建模、场景化语料库构建等核心机制的实践逻辑与应用成效，为车企打造自然...
电动汽车与智能电网协同调度及商业模式探索 【摘要】随着电动汽车产业的飞速发展，大量电动汽车接入电网给电力系统稳定运行带来了巨大的挑战，同时也给能源转型带来新的机遇。电动汽车和智能电网的协同调度是解决该问题的重要途径。本文主要论述协同调度对提高电网运行效率、促进新能源消纳等方面的作用...
智能网联汽车多级安全防护体系的设计探究 【摘要】随着智能辅助驾驶的快速发展，智能网联汽车在提升驾驶智能化水平的同时，对安全防护设计的重视程度日益提高。本文首先对智能网联汽车进行简要概述，随后从感知层、网络层、应用服务层三个维度分析其面临的安全威胁，进而提出对应的多级安全防护体系设...
物联网环境下智能汽车多维度信息管理系统架构设计 【摘要】传统单一维度信息管理模式（如仅聚焦车辆故障诊断）存在数据割裂、处理时延高、应用场景单一等缺点，难以满足物联网环境下智能汽车的综合运营需求。在此背景下，构建一套整合多元信息、实现数据高速流转与智能应用的管理系统架构，已成为智能汽车产业...
汽车行驶辅助装置的设计分析 【摘要】汽车行驶辅助装置集成多领域先进技术，旨在提升行车便利性与安全性。该装置以传感器技术、数据处理算法与执行控制技术为核心技术基础，支撑环境感知、决策规划、执行控制、通信网络四大功能模块协同运作。本文概述汽车行驶辅助装置的发展现状与应用价...

冲压模具自动检测技术的应用研究与发展趋势 【摘要】冲压模具自动检测技术是实现智能制造、提升产品品质与生产效率的关键手段。目前该技术应用仍面临初始投资高、工业环境干扰强、算法泛化能力不足等挑战。为此，本文提出将机器视觉、激光扫描与无损检测等多种技术手段进行融合，构建自动化检测系统，并...
电动车辆动力电池回收与梯次利用研究 【摘要】随着新能源车辆的快速增长，动力电池将在未来数年内迎来规模化退役。退役电池中仍保留相当容量的可用电量，将其应用于梯次利用环节，既能延长电池生命周期，又能降低储能系统建设成本。基于此，本文重点分析全链条溯源机制建设与自动化拆解工艺优化的...
大学生方程式赛车柔性电路板设计与应用 【摘要】针对大学生方程式赛车（Formula Student，FS）电气系统在高温、油浸及高频振动等极端工况下面临的空间约束与可靠性挑战，提出了一种柔性电路板（FlexiblePrinted Circuit，FPC）设计方法。该方法通过构建...
基于鸿蒙系统的实训智能小车设计与开发 【摘要】结合职业院校嵌入式系统教学需求，本文设计并开发一套基于鸿蒙系统的智能小车实训平台。该平台整合Hi3861开发板、STM32单片机、4G通信模块及华为云平台等技术，实现小车远程控制、状态监测等核心功能。该实训平台可有效提升相关专业学生...
基于SOME/IP协议的车载OTA功能通信设计与验证 【摘要】随着汽车智能化、网联化、共享化、电动化的发展，汽车软件迭代频繁且车内通信数据激增，传统总线无法满足需求，需引入以太网通信。远程在线升级（Over theAir，OTA）需告知用户升级内容，涉及大量数据传输，故采用基于以太网的IP面向...
冗余设计与智能交互的底盘域控制技术创新 【摘要】随着汽车智能化水平提升，整车对安全、动态响应及舒适性要求愈发严苛。本文以底盘域控制器为核心，围绕冗余设计与闭环智能交互展开研究，通过优化系统架构、设计冗余布局、构建执行器交互机制，实现线控转向、线控制动及半主动悬架的联合控制与冗余备...
开关触摸振动噪声测试与控制研究 【摘要】为探究不同工况下触摸面板的噪声特性及噪声源规律，搭建基于全消声室的多通道噪声测试平台，通过调试振动激励参数、采集触摸面板声学信号，完成面板噪声特性分析。结果表明：激励器电压升高时，对应振动声强幅值同步增大；面板安装于台架后，系统噪声...
车用执行器参数确定的探讨及研究 【摘要】文章通过理论推导和文献调研，分析执行器的体积和噪声与传动比的关系，进而得出适配工况体积要求及噪声要求的最佳齿轮参数；借助Python语言实现可视化仿真，为执行器设计优化提供新思路。...
智能电动汽车线束创新设计 【摘要】本文提出一套面向智能电动汽车的线束创新设计方法体系，包括基于动态负载谱的精细化电平衡计算模型、安全性驱动的电源与接地冗余设计、基于模型与规则的双维度线束设计及贯通数字化主线的协同设计与验证。...
基于超声和图像的车灯控制模块设计方案 【摘要】本文提出一种融合超声探测与深度学习的智能车灯控制模块设计方案，通过硬件差异化设计、软件多任务调度和算法创新优化，实现前照灯、尾灯及其他小灯的集成化控制，提升系统在恶劣环境下的适应性和响应速度。...
汽车LED 照明系统的驱动电路设计与光效提升研究 【摘要】本文围绕汽车LED照明系统的工程化实现，聚焦两条核心主线：驱动电路的可落地设计与光效提升的系统路径。在驱动电路设计方面，明确了车规输入级、防反接电路与滤波网络在台架上可复现的边界条件；针对恒流与反馈环节，提出包含采样电阻开尔文走线、...
基于微分方程的汽车纵向动力学建模与行驶阻力特性分析 【摘要】微分方程作为描述动态系统的数学工具，在汽车工程中得到广泛应用，可有效表征车辆运动的时变特性和非线性特征。行驶阻力是影响车辆性能的关键因素，包含滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力，对其特性开展研究能提升汽车总体设计水平、提高燃料利...
基于计算机视觉算法的零部件缺陷智能检测系统 【摘要】随着汽车产业向高端制造转型，现有自动化缺陷检测设备在应对曲面工件、反光材质及复合型缺陷时存在明显不足。为此，本文设计并实现一种融合计算机视觉算法的智能检测系统。成像环节采用多相机阵列协同 + 景深扩展算法,实现曲面工件全域覆盖；图像...
东方美学视域下广西民族汽车品牌设计研究 【摘要】全球化浪潮下，工业设计同质化与地域文化失语现象并存，如何通过本土美学基因激活产品差异化竞争力，成为学界与产业界共同关切。本研究立足东方美学本体论视角，以意境－气韵－和谐为理论内核，聚焦广西多民族文化资源，构建“意－象－形－色－质”五...
逆向工程技术在汽车零件修复中的应用与研究 【摘要】本文采用三维扫描系统对破损汽车零件进行扫描，获取零件的点云数据文件。借助GOMInspect检测分析软件对扫描得到的点云数据进行系统分析与整理，依据点云的空间分布规律构建线框模型，并通过优化破损区域的点线布局对破损部位进行重构。利用...
传感器在机械振动中的信号干扰与防护技术研究 【摘要】智能网联汽车发展推动传感器向高精度、高可靠性方向升级，而在车辆行驶过程中，底盘承受的路面冲击、发动机振动等动态载荷，已成为传感器信号干扰的核心诱因。共振状态下惯性测量单元误差可激增至 5% ，直接影响电子控制单元ECU决策准确性。当...
基于K210和STM32的疲劳驾驶检测系统设计 【摘要】疲劳驾驶会降低驾驶员的判断力与反应力，其引发的交通事故严重危害生命财产安全与社会稳定。为实现驾驶状态的实时监测与预警，本文提出一种高效且低成本的检测系统方案。该系统由OV2640摄像头、K210AI芯片、STM32单片机及声光报警、...
汽车电控系统中机电一体化技术的应用与发展研究 【摘要】随着汽车工业加速向智能化和电动化转型，机电一体化技术成为突破传统机械性能限制、提高整车综合效能的关键力量。本研究聚焦于汽车电控系统中机电一体化技术的深度应用机理与演进路径，系统解析了基于感知、决策、执行闭环的基本架构，阐明了多源信号...
差速器半轴齿轮齿根断裂失效分析与优化 【摘要】为提升差速器半轴齿轮的耐久性与使用寿命，本文针对齿轮齿根断裂问题展开失效机理研究及制造工艺改进。通过静态扭转试验、可靠性测试和冲击试验分析，确认齿根折叠缺陷引发的应力集中是断裂主因。借助ANSYS应力模拟与显微组织检测，制定模具改良...
汽车齿轮加工用电镀装置设计优化 【摘要】针对汽车齿轮批量化电镀过程中存在的镀层不均匀问题，本研究设计一种具有动态分层结构的电镀装置。该装置通过模块化分隔网框实现齿轮的空间隔离，采用滑轨导向定位和插杆锁紧机构，精准调节层间距，集成弹性抹平机构，从而控制齿轮单层分布。施工实践...
新型铝合金材料在汽车轻量化中的应用 【摘要】随着汽车产业向低碳化与高效化转型，轻量化已成为提升续航里程、燃油经济性及碰撞安全性能的核心路径。铝合金凭借其低密度、高比强度及可回收等特性，成为汽车轻量化的关键材料。本文结合行业数据与典型案例（如特斯拉Model系列），系统分析新型...
基于碳纳米管导体在电缆中的轻量化研究 【摘要】随着现代工业和科技的快速发展，对高性能、轻量化电缆的需求日益增长。传统金属导体电缆在质量、导电性和机械强度等方面面临瓶颈。碳纳米管作为一种具有优异导电性、高强度和轻质特性的新型材料，为下一代轻量化电缆的设计和制造提供革命性的解决方案...
轻量化材料在汽车结构中的应用及工艺研究 【摘要】当前，铝合金、高强度钢、碳纤维复合材料等新型材料因优异的比强度和比刚度逐步替代部分传统结构部件，但在实际应用中仍面临成型品质不稳定、规模化生产成本高等瓶颈。为此，本文围绕轻量化材料在车身、底盘等核心结构中的应用展开探讨。研究结果表明...
汽车制造中精密机械加工技术应用分析 【摘要】随着交通出行需求的不断提升，汽车行业在现阶段实现快速发展。为进一步保障汽车性能，满足安全、稳定的交通出行需求，在新能源汽车等车型的制造过程中，需采取合理措施持续优化创新制造工艺。结合制造精度、成本控制及安全需求，引入各类精密机械加工...
汽车零部件尺寸公差的统计过程控制应用分析 【摘要】汽车制造业对零部件尺寸公差的控制精度要求极为严苛，统计过程控制（StatisticalProcessControl，SPC）是实现这一目标的核心工具。然而，在现代汽车零部件生产实践中，传统SPC方法面临诸多挑战。形位公差（Geome...
汽车排气制动阀片制造工艺研究 【摘要】现有汽车排气制动阀片虽结构紧凑、密封性能优良，但需采用专用模具进行铸造，生产成本较高，不利于大面积推广使用。本文设计的汽车排气制动阀片制造工艺，具有流程简便、生产成本低廉、使用性能稳定可靠等优势，可实现规模化推广。...
汽车连接器降额曲线测试方法对比研究 【摘要】汽车连接器降额曲线测试主要采用描点法与数学建模公式法。本文基于LV214标准，阐述两种测试方法的原理与操作流程，并通过相同样品的对比试验，分析二者在曲线平滑度、数据需求量、测试安全性及结果准确性等方面的差异。试验结果表明，两种方法所...
汽车开关二维码自动打印与机器人贴标应用 【摘要】针对汽车开关生产线人工贴标效率低、易出错、信息追溯难等问题，本文设计并实现一套集成高精度气动打印贴标、机器人视觉引导拾取与精准贴标、在线品质检测与自动分拣的智能化设备。系统以高能气动打印贴标机为核心，结合4轴选择顺应性装配机械臂（S...
汽车动力电池模组机器人装配线精度与可靠性设计研究 【摘要】动力电池模组装配品质直接关乎整车性能与安全，本研究旨在系统性提升电池模组机器人装配线精度与可靠性，解决误差累积及部件故障导致的品质不一致问题，满足产品对高性能与高安全性的要求。通过分析装配精度要求，建立基于多体系统理论的误差传递模型...
基于PLC控制的汽车电器生产线自动化装配系统设计 【摘要】文章提出一种融合预设程序与自定义参数功能的汽车电器生产线自动化装配系统方案。该系统采用分层架构，包括交互层、逻辑处理层和硬件执行层，支持上料装配、工件中转、工序转换、质量监控等多场景应用。其中，交互层提供程序选择及参数配置、配方编辑...
安全带未系提醒问题分析及优化研究 【摘要】安全带未系提醒故障是一个复杂的问题，涉及硬件、软件、环境、用户行为及整车系统等多个维度。本文以安全带未系提醒故障为研究切入点，针对具体故障模式展开逐一分析，提出针对性解决方案，以期有效解决安全带未系提醒故障问题，提升整车功能可靠性，...
汽车行业冲压模具的制造与维修技术研究 【摘要】冲压模具是汽车零部件成型的核心装备，其制造精度与维修水平直接决定汽车生产效率及产品品质。本文聚焦汽车行业冲压模具技术领域，系统阐述精密制造技术体系，包括结构设计优化、材料选型与加工、成型工艺适配及品质管控；深入分析模具典型失效形式与...
基于人工智能的汽车维修与故障诊断应用探究 【摘要】汽车在日常使用过程中，易受多种内外部因素影响而产生不同类型的故障，直接影响汽车使用性能，进而威胁人们的生命安全。因此，汽车故障诊断与维修工作至关重要。人工智能技术在汽车维修与故障诊断中具有显著优势，应用效果良好。基于此，本文阐述人工...
电动汽车传动系统与驱动系统的故障维修技术 【摘要】电动汽车传动系统与驱动系统作为核心动力总成，其运行稳定性直接影响车辆行驶安全与使用效能。本文结合工程实践，阐述传动系统单级减速器功能及驱动系统永磁同步电机工作原理，分析两类系统常见故障及成因，对比传统与现代智能诊断技术的差异，重点研...
电动汽车高压继电器失效机制分析和故障排查研究 【摘要】为解决某批次纯电动车型行驶中突发动力中断故障问题，本文以该车型高压正极继电器失效案例为研究对象，通过诊断仪数据采集、部件对比试验、系统环境排查等方法，明确故障根本原因为继电器触点氧化粘连与机械卡滞。高压配电单元（PowerDistr...
新能源商用车驱动系统故障诊断与分析 【摘要】文章重点介绍新能源商用车驱动系统的故障现象、故障原因、故障诊断与排除方法。通过分析该系统故障成因，结合实训操作与案例，详细阐述故障诊断的基本检测流程，为相关维修技术人员提供参考。...
新能源汽车的动力电池压差故障诊断与维修技术 【摘要】本研究基于数据采集技术与均衡控制策略，针对新能源汽车动力电池单体压差故障，开展诊断方法与维修技术研究，重点分析压差故障的成因、影响及处理策略。通过高精度传感器实时监测单体电压信息，结合被动式电阻均衡与主动式电容均衡手段，提高电池组一...
新能源汽车无钥匙系统工作原理与故障诊断研究 【摘要】针对新能源汽车无钥匙进入与启动系统故障频发问题，以吉利帝豪EV450车型为研究对象，系统剖析其无钥匙进入与启动系统的组成架构与核心工作机制，结合无钥匙启动正常但进入失效的典型故障案例，构建“功能排查→信号检测→部件定位→故障验证”的...
荣威Ei5电池管理系统通信故障维修 【摘要】本文围绕荣威 Ei5电池管理系统（Battry Management System，BMS）通信系统架构，剖析线路、硬件、软件等核心故障原因，梳理形成“初步检查 $$ 分层检测 $$ 精准维修”的标准化流程，结合典型案例给出维修方案...
车辆管理系统对高校校园交通安全的提升作用研究 【摘要】随着高校社会化与开放化程度的不断提升，校园机动车流量显著增加，人车矛盾日益突出，交通安全已成为现代大学治理体系中亟需破解的核心难题。传统依赖人力与静态标识的管理方式效率低、覆盖不足，难以应对校园交通环境的复杂性与动态性，因此，高校交...
4P理论在新能源汽车营销中的适应性重构研究 【摘要】随着新能源汽车产业进入高质量发展阶段，传统营销理论面临市场环境、消费需求与技术变革的多重挑战。4P理论作为营销学基础框架，其在新能源汽车领域的适用性亟待优化。本文基于新能源汽车技术属性、服务属性、政策属性三重特征，分析传统4P理论在...
基于真实生产场景的校企合作实践教学模式研究 【摘要】针对当前职业教育实践教学中教学场景与企业现场脱节的核心痛点，本文探索并构建了以真实生产场景为核心的场景嵌入式实践教学模式。该模式有机融合了5G通信、数字孪生与同屏教学等新一代信息技术，旨在打通校企之间的信息壁垒，从而实现汽车维修生产...
国产新能源汽车崛起背景下的汽车课程改革 【摘要】以如东中等专业学校（以下简称“如东中专”）新能源汽车维修专业为例，从《汽车文化》课程设计着手，探究课程教学改革路径。基于新能源汽车自主品牌的快速发展态势及中职学生的认知特点，本文从课程标准修订、教学内容重构、教学方法创新以及多元评价...
依托现代产业学院的新能源汽车现场工程师培养路径研究 【摘要】为满足新能源汽车行业快速发展对现场工程师的需求，本文依托工作场域理论与“四链融合”框架，结合职业本科教育定位与现代产业学院功能，在剖析新能源现场工程师培养困境的基础上，从五个维度构建“五位一体”培养模式，形成“政校企协同、岗课赛证融...
新能源汽车零部件检测技术产教融合转化路径 【摘要】全球汽车产业正以前所未有的速度向电动化、智能化、网联化方向发生深刻变革，在此背景下，新能源汽车已然跃升为国家战略性新兴产业中的关键支柱板块。在这一庞大且复杂的产业链条中，零部件检测技术占据着举足轻重的核心位置，其先进性与可靠性，直接...