汽车电器

2025年12期

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《汽车电器》（月刊）创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术... 展开

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基于参数匹配的插电式混动车整车性能仿真技术 【摘要】插电式混合动力汽车（Plug-in Hybrid Electric Vehicle，PHEV）通过融合内燃机与电动机优势，在动力性、经济性和环保性之间实现平衡。作为PHEV研发的关键技术，动力系统参数匹配与整车性能仿真技术直接决定其...
并联混动汽车的换挡控制方法 【摘要】本文提出一种并联混动汽车AMT变速器换挡控制优化方法，通过对换挡位置进行动态学习与调整，以避免拨叉磨损，提升变速器总成可靠性。文中从故障现象、原因分析、结构布置、试验验证四个方面，详细阐述控制优化过程。...
基于动态约束MPC的纯电皮卡蠕行纵向力控制及验证 【摘要】针对纯电动皮卡在低速蠕行工况下的纵向力控制问题，为提升控制精度、驾驶平顺性及抗扰动鲁棒性，文章提出一种融合实时坡度前馈的动态约束模型预测控制策略。首先，建立考虑多源阻力耦合的整车纵向动力学离散状态空间模型。其次，构建以速度跟踪误差、...
新能源汽车热管理技术综述 【摘要】新能源汽车热管理系统主要涉及动力电池、座舱空调以及电机电控系统三个方面，是保障车辆安全、性能和用户体验的核心技术。其核心目标是通过统筹各零部件产生的热量，提升能源效率、保障安全性并延长零部件寿命，尤其对电动汽车的续驶里程和性能表现有...
电动车高压电机多因子热老化特性研究 【摘要】漆包线作为电机三大主绝缘材料之一，直接影响电机输出性能与使用寿命。为探究不同涂层高压扁线的性能表现，本文从绝缘老化机理分析入手，建立主绝缘铜线的热－湿－油－电多因子老化模型，经高湿、自动变速箱油、高低温等多因子老化处理后，验证不同涂...
动力电池用加热-直冷复合板设计及测试 【摘要】本文提出一种集成加热膜与直冷板的一体化电池热管理方案，通过结构优化与功能融合显著提升温控性能。该系统在制冷工况下，可将电芯最大温差从 11.4°C 降至 8.7°C ；加热模式下，升温速率可达 1.1°...
动力电池模组热失控防护与热管理材料研究与应用 【摘要】随着新能源汽车产业快速发展，动力电池模组安全性问题愈发凸显，热失控防护与热管理是保障电池安全的关键环节。本文深入探讨动力电池模组热失控的诱因和防护技术发展，重点分析热管理材料的类型、性能及应用（包括热传导材料、热障材料和相变材料），...
比亚迪汉EV刀片电池系统能量密度平衡机制研究 【摘要】本文解析比亚迪汉EV刀片电池能量密度平衡机制：采用长条形单体与无模组化设计，体积利用率达 60% ，第一代能量密度为 140Wh/kg ，第二代达 190Wh/kg （试验数据 210Wh/kg ）；集成直冷式热管理与BMS主动均衡...
新能源汽车动力电池安全监测与管理技术研究 【摘要】在新能源汽车产业高速发展的背景下，动力电池已成为支撑其性能的关键技术组件。然而，动力电池在实际运行过程中，常面临过热、短路、过充及过放等安全隐患，这类问题不仅可能造成电池性能衰减，严重时还会引发安全事故。为切实提升动力电池安全性，各...
永磁同步电机在汽车驱动系统中的动态特性 【摘要】永磁同步电机凭借高功率密度、高效率及出色的动态响应特性，已成为新能源汽车驱动系统的核心动力单元。本文从系统层面对其动态特性开展研究，通过构建d-q坐标系下的数学模型，分析电磁转矩、转速、电流及外扰的响应过程，阐释转矩波动与参数耦合的...
电动汽车车载充电机开发设计及失效故障分析 【摘要】车载充电机是新能源汽车核心部件，可将220V/380V交流电转换为适配动力电池的直流电，还支持V2G逆变充电。本文介绍其分类、组成及工作原理；阐述功率选择方法，如60kW·h电池选用6.6kWOBC较合理；介绍试验要求，包...
新能源汽车驱动电机装配工艺的优化研究 【摘要】随着新能源汽车产业的快速发展，驱动电机作为核心动力部件，其装配品质直接影响整车续航能力及使用寿命。当前主流生产工艺中，定子铁芯压装变形、转子磁吸偏移等精度控制难题已成为制约电机能效与可靠性的关键瓶颈。本文围绕驱动电机装配工艺核心痛点...
面向新能源汽车的磁流变智能阻尼系统半主动控制策略设计 【摘要】磁流变智能阻尼系统是新能源汽车的重要组成部分，不仅直接影响汽车的舒适度，还关系到汽车的安全运行状态。本文针对磁流变智能阻尼系统，分析半主动控制策略，以期为新能源汽车产业的发展提供更多参考。...
新能源汽车热泵空调系统对电池能耗与续航的影响 【摘要】新能源汽车热泵空调系统在运行过程中会对电池能耗产生影响，该系统可在车辆制冷与供暖过程中实现能效转换，在提升驾乘舒适性的同时，直接作用于电池的能耗水平与车辆续航能力。本文围绕新能源汽车热泵空调系统对电池能耗与续航的影响展开探讨，分析不...
新能源汽车电池故障诊断与售后流程标准化研究 【摘要】随着新能源汽车产业的快速发展，电池故障诊断与售后服务标准化成为保障车辆安全、提升用户体验的关键。文章从电池故障类型、诊断技术、售后流程标准化设计、品质管理体系及实践案例5个维度展开研究，提出基于多维度数据融合的故障诊断模型与全流程标...
物联网架构下的STM32 智能充电桩实时监控与管理 【摘要】随着电动汽车快速发展，充电桩的安全性与运行监控成为关键问题。本文设计并实现基于STM32的智能充电桩监控系统，采用物联网三层架构，集成下位机、多传感器、无线模块及手机APP，实现对温度、烟雾、一氧化碳、电压、电流及车辆流量的实时采集...
新能源汽车智能充电桩能效提升研究 【摘要】随着新能源汽车快速普及，智能充电桩的能效水平直接影响电网稳定性与运营成本。本文通过构建能效分析框架，深入研究电气系统结构与能量传输机制，精准识别关键损耗环节，量化分析充电负荷对电网的影响。试验结果显示： 10kV 直接供电方式可使能...
多源数据融合的新能源汽车电气火灾风险监测平台构建 【摘要】新能源汽车产业飞速发展，其特有的电气火灾危险逐渐凸显。为此，本文依托多源数据融合技术，搭建了一种新能源汽车电气火灾风险监测平台。该平台通过集成电池状态、充电参数、环境指标等多方面信息，结合人工智能分析手段，实现对电气火灾风险的提前识...
车路协同技术在汽车电器系统中的实现与挑战 【摘要】在城市交通拥堵与事故风险持续上升的背景下，智能交通系统正经历由单体智能向协同控制的战略转型。车路协同技术通过车辆与基础设施间的实时数据交换，为提升通行效率与实现碰撞预警提供核心数据支持，但其在汽车电器系统中的深度集成仍面临协议兼容性...
智能汽车计算平台技术与核心器件探究 【摘要】当前汽车智能化升级中，传统分布式电子电气架构因算力不足、信息传输难以实时进行、安全性不达标，无法满足自动驾驶需求。当前智能汽车架构通过中央计算与区域控制融合，结合异构计算单元与安全系统形成“车载大脑”，为自动驾驶落地提供支撑。文章研...
基于C-V2X的车辆编队协同控制通信技术研究 【摘要】基于蜂窝车联网（CellularVehicle-to-Everything，C-V2X）的车辆编队协同控制通信技术，依靠直连通信接口实现车辆间实时信息交互，提升队列行驶的稳定性与效率。本文系统分析C-V2X系统架构及其在车辆编队中的...
具身智能视角下的汽车HMI适老化设计研究 【摘要】老年用户在与汽车人机交互界面互动时面临显著的数字鸿沟。具身智能的出现为构建更符合老年用户自然认知和交互习惯的界面提供了革新思路。本研究从具身智能的理论视角出发，通过用户调研，系统分析老年用户的驾驶特征，以及其在车载场景下的核心交互需...
基于计算机视觉的自动驾驶感知模块探讨 【摘要】自动驾驶技术正深刻重塑未来出行模式，而环境感知能力是车辆决策规划的前置条件，其可靠性直接关系到行驶安全。相较于高成本的多激光雷达方案，基于摄像头的计算机视觉技术以其丰富的场景语义信息和硬件成本优势，成为大规模普及自动驾驶的关键技术。...
基于视觉的自动驾驶车道线检测系统的设计 【摘要】随着自动驾驶技术的快速发展，车道线检测作为实现车辆自主导航的关键环节之一，对保证行车安全、提高驾驶舒适性具有重要意义。本文提出一套高效的自动驾驶车道线检测系统设计与实现方案。测试结果表明，该设计方案能够准确识别各种复杂条件下的车道线...
智能汽车电机电控热管理技术进展与趋势 【摘要】目前，智能汽车热管理技术正从单一散热功能演进为提升车辆续航、性能与安全的关键系统。文章系统梳理电机电控热管理技术的发展历程，深入剖析行业新需求，从智能协同控制策略、高效复合散热技术、系统深度集成与余热回收利用三大维度详细阐述核心技术...
汽车信息安全管理体系建设与实施研究 【摘要】随着法规的强制实施，汽车信息安全管理体系CSMS已成为车企应对网络安全威胁的核心工具。本文系统梳理CSMS的理论框架与实施路径，通过案例研究揭示当前车企在组织协同、流程整合等方面存在的典型问题，提出针对性的“五位一体”实施框架。研究...

新能源汽车制造关键技术的应用现状与发展趋势 【摘要】本文系统综述当前新能源汽车制造领域的技术进展，主要从智能制造技术、核心部件制造工艺以及轻量化材料应用三个维度展开分析。文章详细探讨数字孪生技术在生产线全生命周期的应用、电池、电机、电控三大核心系统的制造创新，以及铝合金与先进连接工艺...
车辆防晒玻璃技术发展综述 【摘要】随着汽车产业向电动化、智能化方向发展，汽车天幕玻璃渗透率不断提升，车辆防晒玻璃技术已从简单遮阳功能发展为融合材料科学、光学技术和智能控制的综合性解决方案。当前，防晒玻璃技术正沿着“隔热天幕－调光天幕－显示级天幕”的路径迭代升级。本文...
ChaoJi与 2015+ 充电标准比较分析及应用建议 【摘要】ChaoJi和 2015+ 是中国自主研发的两套新能源汽车大功率充电标准，二者虽解决了大功率充电技术难题，但也使行业面临“二选一”的困境。为推动市场应用，文章先简要分析两套标准的研发背景、发展历程与体系构成，再深入研究关键技术特征的...
移动应用场景的燃料电池系统安全标准符合性研究 【摘要】在“双碳”目标与新质生产力发展的双重驱动下，氢能在移动场景的应用日益重要。然而，振动、温湿度变化等复杂工况对燃料电池系统的安全性和可靠性构成严峻挑战。本文系统梳理国内外安全标准体系，指出其在移动专项测试、多物理场耦合验证及微型系统风...
汽车线束CATIA数据模型中线束长度提取方法 【摘要】本文介绍一种从汽车线束CATIA模型数据中提取线束长度的方法，涵盖数据模型的要求以及使用VBA提取线束长度的具体流程。该方法基于CATIA自带VBA工具开发，易于实现，能够有效提高线束设计和开发效率。...
基于CRUISE的氢燃料偏头港口牵引车设计 【摘要】针对偏头港口牵引车车速低、载重大的使用特点，为解决其氢燃料车型动力链设计难题，本文首先确定混合功率式氢燃料电池技术方案，再围绕最高车速、最大爬坡度等核心需求，完成电机、氢燃料电池及动力电池的选型与匹配计算。为验证匹配合理性，本文通过...
一种汽车仪表内存存储和读取优化设计 【摘要】文章针对汽车组合仪表内存管理问题，提出一种优化设计方案。通过构建DDR（Double DataRate Synchronous Dynamic RandomAccess Memory，双倍数据速率同步动态随机存取存储器）内存占用实时...
智能中央计算平台刷写技术的研究与应用 【摘要】随着汽车电子化、智能化发展，电子电气架构向计算中央化、数据和能源区域化演进，车载计算平台的集中化使相关需求指数级提升。智能中央计算平台作为汽车电子架构核心，其刷写技术对提升汽车性能、优化用户体验意义重大。本文探讨该平台软件刷写总体方...
混动车型高压油箱油液晃动噪声监测与优化 【摘要】针对某混动车型高压油箱在制动工况下产生的油液晃动噪声问题，文章提出一种多传感器监测与防浪板结构协同优化方案。通过搭建专用台架测试系统，系统量化不同油位高度、制动减速度工况下的噪声特性。基于测试结果对防浪板结构进行优化设计，并结合麦克...
功能域主从ECU逻辑传递与配置有效性设计 【摘要】随着各种先进技术的运用，汽车电动化、智能化、网联化、共享化成为了各个整车厂的研发方向。基于各种场景的功能越来越多，节能要求越来越高，这对电子控制器ECU数量及功耗也提出了挑战。如何利用电气架构的手段在有限的ECU中实现如此繁多的功能...
整车模块自动扫描识别系统的设计与应用 【摘要】随着汽车电气化、智能化水平提升，电子电气架构向集中式演进，通信网络复杂度与模块功能耦合度显著提升，售后维修面临配置差异化识别混乱、诊断入口模糊、协议兼容性不足等难题，严重影响维修效率与准确性。为此，本文设计一套整车模块自动扫描识别系...
虚拟仿真技术在缩短整车开发周期中的应用实践 【摘要】在汽车产业向智能化、电动化转型的过程中，缩短整车开发周期已成为车企提升市场竞争力的核心诉求。传统开发模式依赖物理样车测试，存在周期长、成本高、迭代效率低等痛点。虚拟仿真技术通过构建数字孪生模型，实现从设计验证到生产优化的全流程数字化...
轻卡底盘电子液压助力系统智能优化与试验研究 【摘要】针对轻卡底盘传统液压助力系统在复杂工况下普遍存在的响应迟缓、控制精度不足及安全隐患等关键问题，本文提出基于比例－积分－微分与自适应神经网络深度融合的混合控制策略，有效实现系统智能化升级。本文构建集液压回路、电子控制单元、多维度传感器...
汽车A面设计中空气动力学与视觉美学的协同优化 【摘要】汽车A面作为车身外表面核心载体，其设计需兼顾空气动力学性能与视觉美学以适配用户需求升级，而传统“形式追随功能”理念已难以满足现代汽车工业发展要求。文章指出，通过优化流线型轮廓、集成主动空气动力学套件、应用计算流体动力学等数字化仿真技...
重载车辆全轮电控液压转向系统分析 【摘要】本文对重载车辆全轮电控液压转向系统展开分析，通过文献查阅、理论分析等方法，阐述该系统的应用原理与具体结构。研究主要围绕转向系统方案设计、系统选型设计与参数计算、控制系统建设三大模块进行综合探索。研究表明，全轮电控液压转向系统的设计与...
车载AMP技术在多声道音频处理中的创新应用 【摘要】随着智能座舱与沉浸式驾乘体验需求的升级，车载音频系统面临多源噪声干扰、空间声场受限及个性化音效定制等核心挑战。多声道音频处理技术作为提升声学品质的关键载体，其性能优化高度依赖于高效功率放大技术的支撑。当前行业亟需突破传统车载音响在动...
基于SOA架构的应用层软件开发流程 【摘要】本文旨在讨论基于面向服务架构（Service-Oriented Architecture，SOA）的车载应用层软件开发流程。SOA是一种软件设计和开发的方法论，通过将应用程序分解为可重用的服务，实现了松耦合和可扩展性。本文介绍SOA...
基于STC89C52RC的便携式动力电池检测装置设计 【摘要】为解决电动汽车动力电池系统检测的安全问题，文章基于单片机、数字/模拟电路及汽车电气技术，以STC89C52RC单片机为核心，利用CAN接口实现通信，设计一种便携式检测装置。该装置通过自研硬件电路模拟电池数据，实现对电动汽车动力电池系...
基于PLC的分布式多变频器同步调速控制方法 【摘要】针对变频器在负载突变时同步精度不足的问题，本文提出基于PLC的分布式多变频器同步调速控制方法。根据分布式变频器的基本结构，利用负载功率确定各变频器的控制频率，结合负载增量函数计算各变频器的负载转矩分配值。试验结果表明，采用该方法进行...
先进机械传动技术在汽车动力总成优化中的应用 【摘要】汽车动力总成是整车性能的关键系统，它的效率与动力性、经济性以及排放水平紧密相关。传统传动存在能量损耗、换挡不顺畅等问题。近年来，齿轮、带传动、链传动以及液力传动在材料、工艺和结构上的不断创新，为动力总成优化提供了新思路。本文分析汽车...
汽车转向系统零部件中的电动助力转向技术研究 【摘要】基于电机的助力技术正在重构汽车转向系统的效能边界。相较于液压传动结构，电动助力转向通过电子控制直接驱动转向机构，在整车能量管理层面具备显著优势，其精准的扭矩调控特性更使其成为高级驾驶辅助系统的关键执行载体。当前智能驾驶的发展进程，对...
基于模糊控制的汽车自动换挡控制研究及仿真 【摘要】随着近些年来汽车技术的发展，家用汽车逐渐普及。在国内家用汽车市场中，自动挡汽车占据主导地位。由于自动挡汽车的换挡决策由车载控制系统决定，高效的换挡控制策略对自动挡汽车的燃油消耗、加速性能等方面具有重要作用。本文利用模糊控制方法，设计...
汽车传动系统齿轮用钢的金属热处理方案与耐磨性能适配分析 【摘要】基于汽车传动系统齿轮在高负荷工况下的耐磨性能需求，本文分析齿轮用钢的材料特性与热处理工艺的适配关系。探讨渗碳淬火、氮化及感应淬火等关键工艺的技术原理，揭示热处理通过调控表层马氏体形态、残余奥氏体含量、碳氮化合物分布及残余应力场，进而...
汽车制动盘在紧急制动过程中的热传导数学模型 【摘要】汽车制动盘在紧急制动过程中承受极端摩擦热载荷，其瞬时产生的高温是诱发制动效能热衰退、盘体热应力损伤乃至失效的主要原因，直接危及行车安全。精准预测该瞬态热行为对于制动系统设计与热管理至关重要。然而，快速非线性温升过程涉及复杂的几何结构...
电动车门装配尺寸偏差分析与定位优化 【摘要】随着电动汽车对车身装配精度要求的提升，针对白车身前门总成多工位装配中的尺寸偏差问题，本文构建考虑具有零件柔性特性的偏差分析模型，结合正交试验（Design of Experiments，DOE）与3DCS的仿真技术，优化夹具定位策略...
高温尼龙在汽车工业中的应用研究 【摘要】汽车工业发展中，常规工程塑料面临高温变形、绝缘失效、热膨胀失配等瓶颈，尤其在新能源车极端工况下，材料缺陷极易引发安全隐患。高温尼龙拥有优越的耐热性能，同时在电气防护、尺寸精度方面也具有显著优势，逐渐成为汽车核心部件的首选材料。本文深...
新能源汽车动力电池托盘零部件的焊接工艺优化与品质控制 【摘要】新能源汽车动力电池托盘是保障电池安全的核心组件，其焊接品质直接决定整车安全性能。当前铝合金托盘在焊接过程中存在热变形、气孔、裂纹等缺陷风险，传统焊接方法难以满足高精度、高强度的制造要求。针对动力电池托盘多材料复合结构和复杂三维形状的...
汽车前防撞梁激光拼焊工艺研究 【摘要】汽车轻量化与安全性能的并行提升，使得前防撞梁结构的制造技术不断向高精度与高能量密度方向发展。激光拼焊技术以其低热输入、高接头强度及优良的成形适应性，被广泛应用于防撞梁板材的差厚拼接中。本文围绕前防撞梁激光拼焊工艺展开系统研究，基于现...
金属热处理工艺优化对汽车发动机曲轴疲劳强度的影响 【摘要】汽车发动机曲轴在周期性强动载荷下易发生疲劳断裂，严重威胁行车安全。金属热处理工艺是调控材料微观结构与机械性能的有效手段，其优化潜力在曲轴制造领域尚未得到系统性开发。本文以典型42CrMo4钢曲轴为研究对象，开展多参数耦合试验与疲劳台...
基于深度强化学习的涂装生产智能调度研究 【摘要】针对汽车涂装生产中频繁颜色切换导致的清洗成本高、生产效率低等问题，本文提出一种基于深度强化学习的智能调度方法。本文通过构建融合实时生产状态感知、动态决策与工业控制指令下发的闭环系统，设计以近端策略优化（ProximalPolicyO...
智能制造背景下汽车制造企业数字化转型的绩效提升路径研究 【摘要】在智能制造时代背景下，汽车制造企业的数字化转型已成为推动行业高质量发展的关键举措。本文以价值链理论为分析视角，探讨数字化转型如何通过优化企业内部与外部价值链环节实现绩效提升。本文通过文献研究与案例分析，构建“智能制造－数字化转型－价...
新能源汽车空调系统核心部件维修技术 【摘要】针对新能源汽车空调系统因压缩机故障、制冷剂循环异常及控制策略失效而导致的能效下降问题，本文结合热力学特性与电控系统原理，提出核心维修技术方案。R1234yf制冷剂系统密封性检测与精准充注技术采用三级检漏法与称重－压力双闭环充注，以解...
电动叉车门锁锁片磨损的原因及预防措施 【摘要】电动叉车门锁锁片的磨损可能导致操作困难、安全性下降及使用寿命缩短。常见原因包括操作不当、材质问题和维护不足。为预防磨损，操作员需采取以下措施：接受专业培训，选择适宜的工作环境及品质优良的材质，并定期检查和更换锁片。通过这些措施，可有...
智能诊断技术在汽车故障检测中的应用与优化 【摘要】随着汽车电子化与智能化程度的提升，传统故障诊断方法已难以满足复杂系统的检测需求。智能诊断技术通过融合传感器网络、机器学习算法及车联网技术，实现了对汽车故障的实时监测、早期预警、精准定位与预测性维护。本文系统分析了智能诊断技术的核心架...
新能源汽车电池管理系统故障诊断与维修技术 【摘要】随着中国新能源汽车保有量快速提升，电池管理系统承担着对动力电池组的监测、保护、均衡与状态估计等关键职能，其运行可靠性直接关系到整车安全与用户体验。针对售后服务中常见的续航忽降、充电中断、功率受限、仪表告警频发等现象，本文在工程实践基...
汽车空调系统电气控制电路的故障分析与维修方法 【摘要】本文系统阐述空调控制单元、电磁离合器、伺服电机等核心部件的电路结构，提出基于故障码分析、信号波形检测及模块化排查的诊断流程，为汽车空调电气控制电路故障诊断与维修提供实践参考。...
汽车企业并购重组中的商誉减值风险及防范策略研究 【摘要】全球汽车产业深度变革背景下，企业通过并购重组（M&A，Mergersand Acquisitions）整合技术资源与市场渠道的实践显著增多，高溢价并购行为积累的巨额商誉已成为影响行业财务稳健性的关键变量。新能源汽车技术选代加...
汽车产业与数字经济融合发展的路径与策略 【摘要】当下数字经济发展迅猛，逐渐成为全球经济发展的主要推动力量，依靠信息处理能力强、商业模式新和渗透力强等优势影响了各种传统产业的发展。汽车产业属于国民经济的支柱产业，它具有很大的产业规模和很强的社会影响力。基于此，本文首先分析汽车产业与...
三四线城市新能源汽车消费痛点与营销适配策略研究 【摘要】随着中国新能源汽车产业进入市场驱动新阶段，一二线城市市场逐渐饱和，三四线城市成为车企开拓增量的核心战场。研究发现，三四线城市新能源汽车消费在产品供给、基础设施、消费者认知等方面存在诸多痛点。如何依据现代社会营销策略推动新能源汽车销售...
面向生成式AI的智能网联汽车网络安全人才培养路径探索 【摘要】本研究聚焦2025年生成式AI与智能网联汽车深度融合背景下的网络安全人才培养需求，构建“需求分析－能力建模－路径设计－效果评估”四维培养框架。通过德尔菲法、层次分析法及实证研究，提出包含7个一级指标、23个二级指标的能力模型，设计基...
新能源汽车产教融合劳动素养评价指标体系研究 【摘要】产教融合已成为新能源汽车产业人才培养的核心路径。劳动素养评价作为品质“指挥棒”，其科学性直接决定人才培养的精准度。当前该领域评价存在指标滞后、量化不足、协同机制缺失等问题。本文通过文献研究、产业调研、德尔菲法构建产教融合劳动素养评价...
工农融合赋能汽车运用课程改革新路径 【摘要】本研究以《汽车运用工程》课程为例，探索基于工农融合的创新创业导向型工科专业课程教学改革路径。通过将农业应用场景融入实验教学内容，构建“专业教育 + 农业实践 + 创新创业”三位一体的教学模式。采用项目驱动、校企协同等教学方法，培养学...