基层交通执法人员职业倦怠的成因及干预措施
摘要：作为社会经济发展基础支撑系统，交通运输业兼具公共服务属性与市场规制职能。交通运输部统计数据显示，近年来我国交通运输出行体量保持年均增长率不低于5%。基层交通执法人员在维护运输市场秩序、保障群众出行安全中发挥关键作用，但其长期处于高强度监管、高负荷工作及高风险执法环境，职业倦怠问题日益凸显。本文基于人力资源管理理论，系统剖析基层交通执法人员职业倦怠的现状与成因，从组织优化、轮岗机制、心理支持3方面提出干预措施，旨在提升执法队伍效能，为交通治理现代化提供稳定的人力资本支撑。（剩余5546字）
