汽车电器

2025年07期

收藏成功

微博空间微信

《汽车电器》（月刊）创刊于1962年，由原国家机械工业局主管、长沙汽车电器研究所主办的技术期刊，全国创办最早的汽车类技术... 展开

类型

月刊

类别

定价

促销信息

全年订阅更优惠!

￥15.00 ￥9.90

原貌版试读单本购买

智行致远，感恩相伴：共庆天海集团建厂56周年 56年风雨兼程，一代代天海人薪火相传、接续奋斗，将一家街道小厂发展成为行业中稳健前行的探索者。从扎根传统燃油车领域精耕细作，到勇毅奔赴新能源汽车新赛道开拓创新，天海人以披荆斩棘的勇气，书写不断突破的发展篇章；凭矢志不渝的坚守，描绘与时俱进的...

汽车电池管理系统的智能化控制与能效优化 【摘要】当前动力电池管理系统BMS面临动态工况适应性与全生命周期管理的双重挑战，传统方法在极端工况下状态估计误差超 15% ，早期健康状态预测准确率不足 80% 。文章融合智能化控制与能效优化技术，通过深度学习、边缘计算及数字孪生技术，推动...
锰酸锂电池的安全性能研究进展 【摘要】随着国家提出的绿色环保理念逐渐深入人心，用于低速小型电动汽车使用的锰酸锂电池技术的研究带来更多的发展机会。在此基础上，锰酸锂电池的性能也随之迎来了更高、更严格的要求，比如产品参数性能、安全性能和生产成本。如何解决锰酸锂的稳定性成为各...
电力电子与智能控制融合的充电技术研究 【摘要】电动汽车的普及需要更高效、智能的充电技术支撑，但现有充电系统在提升充电速度、保护电池寿命以及适应电网需求方面仍存在不足。文章聚焦电力电子硬件与智能控制融合，探讨SiC/GaN器件在高频AC/DC变换器等中的应用，以及LLC谐振拓扑等...
商用车兆瓦级快充技术研究 【摘要】随着商用车电动化进程加速，兆瓦级快充技术成为突破补能效率瓶颈的关键。文章基于政策法规、技术标准、市场竞争及行业趋势，系统分析兆瓦级快充技术的核心挑战与发展方向，并结合实际案例探讨技术实现路径，为行业提供参考。...
电动汽车高功率动力电池与充电桩技术整合 【摘要】随着全球能源结构转型与碳排放控制推进，电动汽车规模化普及对高功率动力电池与充电基础设施提出更高要求。然而，现有技术存在能量传输效率低、安全隐患大、协议适配性差等问题。文章旨在整合高功率动力电池与充电桩技术，提出系统集成优化策略。通过...
新能源汽车动力电池检验检测存在的问题及应对策略 【摘要】在全球“双碳”目标驱动下，新能源汽车产业迎来爆发式增长，动力电池作为核心部件，其品质与安全直接关乎产业发展根基。然而，动力电池技术迭代迅速、应用场景复杂多变，现有检验检测体系在标准统一性、技术先进性、风险预判能力等方面存在短板，亟待...
诊断技术在新能源汽车研发中的应用与创新 【摘要】新能源汽车电子电器控制单元ECU数量和复杂度随着智能化和网联化的迅速发展而成倍增加，ECU在发生故障时可以快速发现故障原因尤为重要。诊断技术是一种确认汽车ECU故障原因的具体方法。文章以诊断技术作为研究对象，首先介绍汽车诊断UDS协...
一种用于新能源商用车的低压蓄电池补电方式 【摘要】随着汽车“新四化”的不断发展，车辆低压用电器功耗需求越来越大，对整车设计带来巨大挑战。文章通过一种低压蓄电池智能化补电的方式，从智能化、自动化、人性化等方面，为蓄电池的使用、维护及保养方式提供一种新的途径，以更好地适应现在智能化车辆...
一种基于电磁效应的电动汽车故障在线监测系统 【摘要】电动汽车高压系统漏电故障检测实际上就是对电动汽车高压绝缘性能检测。基于电磁效应的电动汽车故障在线监测系统选用高精度线性霍尔传感器对汽车高压线束漏电电流进行等效测量，同时采用设定阈值的方法作为漏电故障等级的判断条件，实现对电动汽车高压...
基于人工智能的新能源汽车电器研究 【摘要】文章聚焦人工智能技术在新能源汽车电器系统中的应用与优化。研究表明，人工智能通过深度学习、强化学习等算法，在驱动控制系统智能化改进、能源管理优化、故障诊断与预测维护、用户界面交互智能化等方面实现突破。其中，驱动系统扭矩精确度提升至 9...
新能源汽车双制动开关控制系统及诊断方法研究 【摘要】汽车行业向电动化、智能化快速发展，车载功能日趋复杂，制动开关信号对整车基础功能、ADAS功能及行车安全极为关键。文章研究新能源汽车双制动开关控制系统及诊断方法，通过阐述系统架构、诊断流程和实施方式，并结合案例分析，展示其提升制动安全...
新能源汽车热管理系统优化与节能效益提升 【摘要】本文围绕新能源汽车热管理系统的优化设计与节能效益展开研究，针对现有系统在能耗控制、温度均匀性和智能调节方面的不足，提出多回路集成与热泵复合方案，结合相变材料与纳米流体等新型材料，优化换热元件结构与控制策略。采用AMESim、GT-S...
基于5G网络的车联网系统架构与性能优化研究 【摘要】随着智能交通系统向网联化方向纵深发展，5G通信技术为车联网提供了新型技术模式。文章针对传统车联网架构在高并发、低时延场景下的性能瓶颈，提出深度融合5G网络特性的车联网系统架构。通过构建终端感知层、网络传输层、边缘计算层与云平台层的4...
一种面向未来智能座舱的增强型音娱语音交互方案 【摘要】随着汽车智能化技术的飞速发展，消费者对车内娱乐系统的需求已从基本功能实现向高度智能化、个性化体验转变。传统语音助手在响应速度、理解深度及交互自然度上的局限性日益凸显，难以满足现代用户对智能座舱音娱体验的高标准要求。文章设计一种创新的...
基于人工智能的车辆电器控制技术研究 【摘要】近年来，人工智能技术在车辆电器控制领域应用广泛，为汽车工业技术革新提供动力。传统车辆电器控制系统存在反应迟缓、维护困难等局限，而人工智能凭借数据处理和学习能力，可优化车辆性能，提升能源利用效率及驾驶体验。文章系统梳理传统车辆电器控制...
计算机视觉在车载监控中的应用与性能提升 【摘要】随着智能交通技术的飞速发展，车载监控系统在提升道路安全、优化交通流畅度以及增强驾驶体验方面扮演着越来越重要的角色。文章探讨计算机视觉技术在车载监控系统中的应用，包括环境感知、车道偏离识别等，分析其性能提升路径，如高效算法、模型优化等...
车载信息娱乐系统中的无线连接技术与用户体验优化 【摘要】随着智能汽车和车联网技术的不断发展，车载信息娱乐系统已逐渐成为提升用户驾乘体验的重要组成部分。系统中无线连接技术的应用，使得驾驶者和乘客可以在行车过程中实现多种智能交互。然而，无线连接过程中的稳定性、响应速度和使用便捷性等问题，仍在...
智能网联汽车自动泊车系统测试方法研究 【摘要】随着智能网联汽车的发展，自动泊车系统的测试需求愈发迫切。文章主要通过构建覆盖功能完备性、安全可信性和标准符合性的测试需求体系，提出包含感知仿真层、决策验证层、执行反馈层和监控分析层的虚实融合测试架构，设计包含基础场景、动态干扰场景和...
面向城市物流的无人配送车智能路径规划方法研究 【摘要】随着电子商务和城市物流需求的增长，无人配送车成为研究热点。文章提出一种基于多源数据融合的动态路径规划框架，融合激光雷达、视觉和V2X数据，实现复杂城市环境下的实时路径优化。分析不同算法的路径规划方法，并详细讨论面向城市区域的智能路径...
自动驾驶车辆中的传感器技术与电器控制系统的融合发展 【摘要】自动驾驶技术的实现依赖于传感器技术与电器控制系统的深度融合。在传感器体系中，摄像头、激光雷达与毫米波雷达通过环境探测与目标识别的功能互补，构成多维度感知网络，为车辆提供实时路况信息。电器控制系统以线控执行单元为核心，结合分布式硬件架...
智能驾驶系统AI软件架构优化与实时性研究 【摘要】随着智能驾驶技术向全链条自主决策演进，文章系统探讨AI技术在车载平台的优化路径。针对目标检测实时性与资源约束，提出YOLOv7三维度优化方案，通过CLDH结构、LHQS量化策略及Jetson 硬件适配，提升模型性能。决策规划中，基于...
智能汽车车联网通信架构与数据协同研究 【摘要】当前城市交通场景中，车辆需与路侧设备、云端平台及其他车辆高频交互，传统通信架构存在数据延迟高、协同效率低、可靠性不足等问题，易导致安全风险问题。文章主要研究其在车联网环境下的通信架构设计与数据协同处理方案，重点解决高密度场景资源竞争...
基于分层验证模型的汽车自动泊车系统性能测评方法 【摘要】随着汽车的快速普及，自动泊车系统作为经常被使用的功能受到整个行业的重点关注。该系统通过超声波传感器探测周边障碍物距离，自主完成侧方泊车、倒车入库等操作。然而，当前行业缺乏统一的性能测评标准，导致技术落地困难、教学培训无据可依。因此，...
车辆质量自适应估计方法研究 【摘要】随着自动驾驶和辅助自动驾驶技术的发展，对车辆运行提出更高要求，准确估计车辆特性参数至关重要。现有单一传感器监测及多传感器组合方案存在不足，传统估计方法也有局限。文章提出一种车辆特性参数自适应估计方法，先分析车辆纵向动力学方程并线性化...

线束屏蔽层接地位置对整车辐射发射的影响 【摘要】伴随国家汽车产业快速发展，汽车电磁兼容问题与环境更趋复杂，整车电磁兼容测试至关重要。车辆宽带电磁辐射发射试验依GB34660法规进行，测试中发现某新能源电动车辆在 30～40MHz 频段垂直极化时宽带辐射发射超标。经排查，确定噪声源...
基于域控制器的网关及车身控制功能开发 【摘要】文章以重型越野车为例，设计一种基于域控制器的网关及车身控制软件，研究域控制器在汽车电子电器架构应用中的可行性。相比于传统分布式汽车电子电器架构，域控制器具有功能集中可控，程序兼容性和扩展性强，可简化开发流程，减少资源冗余的优点。...
电磁兼容数值分析技术在汽车领域的应用 【摘要】文章通过梳理国内目前公开发表的电磁兼容数值分析方法论文，从有限元数值计算研究和整车实际应用两个方面对电磁兼容数值分析方法进行阐述和归纳总结。旨在通过梳理得出目前国内电磁兼容数值分析方法在汽车电磁兼容领域应用的现状，结合整车日益复杂的...
基于扩展卡尔曼滤波的纵向车速与坡度估计 【摘要】由于车速与坡度的估算错误会直接影响车辆的滑移率控制、横摆控制等控制器的性能，导致车辆的稳定性下降。文章采用扩展卡尔曼滤波算法，基于对车速置信度的实时评估结果来调整扩展卡尔曼滤波的QR噪声协方差矩阵的取值，实现动态调整扩展卡尔曼滤波的...
汽车电子系统制造中的集成电路技术优化 【摘要】随着车用电子电路和网络的发展，智能化汽车对于车用集成电路恶劣工作条件下的可靠性与性能、功能安全性都提出了巨大的挑战。文章针对汽车电子集成电路在复杂工况适应性、功能安全与能效协同优化等挑战，提出融合智能化设计、多物理场仿真与先进材料工...
新能源汽车的蓄电池选型及智能补电功能介绍 【摘要】文章主要介绍新能源汽车的蓄电池选型的关键要素，全面剖析整车静态电流的目标分解过程，以及各控制器为达成静态电流目标所采用的具体实现方式。同时，基于新能源汽车所具备的独特技术优势，对智能补电功能进行详细介绍。通过研究与分析，期望能为新能...
基于迈腾B8L汽车的舒适系统故障诊断分析 【摘要】文章主要聚焦于汽车舒适系统故障诊断的思路分析，首先对汽车舒适系统的重要性进行阐述，并强调汽车舒适系统的故障诊断是高职全国职业院校技能大赛中的“汽车技术”类别的重要组成部分；其次，以迈腾B8L汽车的电动车窗为例，对电动车窗的控制机理进...
基于多软件协同的电驱系统DC-Link电容热仿真研究 【摘要】随着新能源汽车行业的迅猛发展，电驱系统作为其核心部件，其性能和可靠性对整车性能有着决定性的影响。DC-Link电容作为电驱系统中的关键组件，负责平滑电压波动和滤除高频噪声，其热管理对于系统的稳定性和寿命至关重要。文章提出一种基于MA...
商用车电器件可靠性提升技术及应用 【摘要】文章将改进方法与试验分析技术结合，形成《电器件可靠性提升工作方法》，指导电器件可靠性提升工作。以商用车电器索赔件数据分析作为支撑，集数据分析、实物分析功能为一体。以故障描述为输入，一方面通过测试及拆解从零件内在质量进行分析，另一方面...
汽车连接器典型TPA插拔力研究 【摘要】为实现两端固定型TPA一次设计成功率的目标，并精准预测其插拔力，文章先对两端固定型TPA开展全面深入的理论研究，严谨进行公式推导；接着通过科学的方法拟合出修正系数，从而完成插拔力计算公式的最终确定；最后针对所推导的理论公式进行试验验...
基于VMD-SSA-LSSVM组合的汽车NO排放预测研究 【摘要】汽车尾气排放是城市大气污染的主要来源之一，为提升排放预测模型精度及鲁棒性，文章提出构建VMD降噪和SSA-LSSVM组合预测模型。首先通过OBEAS1000车载尾气分析系统采集国V轻型汽油车在乌鲁木齐市河滩快速路的排放数据，经预处理...
汽车行驶环境中的实时图像处理与自标检测技术 【摘要】在自动驾驶技术演进中，实时图像处理与目标检测是实现环境感知的关键。针对复杂场景下检测精度、响应速度及系统鲁棒性的技术挑战，文章构建分层异构系统架构，融合硬件加速与轻量化模型优化策略，通过多维度指标评估方案效能。试验表明，改进后系统在...
整车电平衡测试方法研究 【摘要】文章简单介绍汽车电平衡的试验原理，并提供一种测试评价方法，该方法能够对整车电源匹配性能进行快速的评价验证，并可以同步对影响电平衡的关键部件发电机或DC/DC进行性能评估，为整车电源匹配提供较好的验证方法。...
汽车电子控制系统信号处理与数学建模研究 【摘要】汽车电子控制系统的信号处理与建模直接影响车辆性能与功能安全。文章主要研究传感器信号降噪、指令传输优化等技术，构建动力总成双时标模型、车辆动力学参数化方法及智能驾驶混合逻辑模型。通过硬件在环(HIL)与数字孪生技术实现集成验证，发现混...
智能汽车电动门锁无线通信安全防护研究 【摘要】智能汽车发展推动电动门锁智能化升级，但无线通信技术带来中继攻击、电磁干扰等安全挑战。文章解析RFID、BLE等常见无线通信技术在电动门锁中的应用，从物理层、协议层和应用层分析安全威胁，提出相应防护方案：物理层嵌入金属屏蔽层、优化信号...
车用嵌入式软件测试技术及安全验证研究 【摘要】汽车电子架构向域集中式控制演进，嵌入式软件复杂度剧增，自动驾驶功能对底层软件时序确定性与失效防护提出严苛要求，现有测试方法面临时序验证不全和跨工具链标准化缺失的挑战。文章提出结构化优化策略：构建实时性量化模型与失效模式闭环覆盖机制，...
基于GaAs半导体的汽车射频电子器件技术研究 【摘要】随着智能驾驶与车联网技术的快速发展，汽车电子系统对高频、高功率射频器件的需求持续升级。传统硅基半导体在毫米波频段面临载流子迁移率低、热损耗高等瓶颈，制约了车载雷达、V2X通信等核心模块的性能提升。砷化镓(GaAs)材料凭借其高电子迁...
汽车电子制动系统的电力驱动技术与安全提升 【摘要】制动系统引入电力驱动技术提升了控制精度与能量利用率，但也面临协同控制和极端工况安全保障挑战。文章就汽车电子制动系统中电力驱动技术的核心架构、安全性冗余设计展开探讨，提出双核异构ECU、三通道传感器链路等冗余方案，试验验证其在 -40...
基于ISO14229标准的安全诊断服务 【摘要】文章聚焦车辆诊断安全领域，系统分析ISO标准体系下 0x29 身份认证服务与 0x27 权限鉴定服务的技术原理与应用场景。首先针对 0x29 服务，阐述单向/双向认证机制、PKI证书交换流程及挑战应答认证策略，并结合整车平台化需求提...
一种车载娱乐系统的电源管理设计及运用 【摘要】随着车载娱乐系统功能越来越复杂，电源分配和管理需合理设计，且整车功能模块越来越多，整车容易出现模块使用电源需求增大而导致馈电等情况。为保证车载娱乐系统整车工作和节约能源，车载娱乐系统电源管理尤为重要。通过台架测试和实车测试验证，此方...
数学分析在汽车点火系统故障诊断中的应用 【摘要】汽车电子技术的发展促使点火系统向高能化、集成化演进，其非线性时变特性加剧了故障特征与干扰噪声的耦合。针对火花塞间隙异常、点火线圈老化等隐性故障的渐进式演变，传统基于物理信号幅值检测的诊断策略难以捕捉早期衰退特征。文章基于数学分析构建...
基于控制系统的汽车电器故障诊断方法研究 【摘要】随着汽车电气架构向集中化演进，传统故障诊断方法已难以满足复杂故障场景需求。文章深入研究基于控制系统的汽车电器故障诊断技术，先剖析汽车电器控制系统的原理结构，探讨其在故障诊断中的独特优势与控制算法的具体应用。进而设计分层式硬件架构和多...
基于无传感器无刷直流电动机的节流控制方法 【摘要】传统的无刷直流电动机控制方法通常需要使用传感器来测量电动机的转子位置和速度。然而，传感器的使用增加了系统的复杂性和成本。基于此，文章提出一种基于无传感器无刷直流电动机的节流控制方法，使得电动机可以在没有传感器的情况下实现精确的节流控...
AI驱动的汽车电子系统故障自修复与性能优化 【摘要】随着汽车电子系统复杂度指数级增长，传统基于规则的控制策略难以应对多域融合架构下的动态故障与性能衰减问题。车载控制器数量激增导致系统级故障定位困难，功能安全与信息安全的双重需求对实时响应能力提出更高要求，异构计算资源的动态调度需求与固...
汽车零部件轻量化设计与通信技术的协同优化 【摘要】随着全球对环保与能源效率的日益关注，汽车行业面临着巨大的压力，迫切需要在满足日益严格的排放标准和燃油经济性要求的同时，提升智能化水平。在此背景下，轻量化设计成为汽车工业的一个重要发展方向，通过减少车身质量，可以有效降低燃油消耗并提高...
某电动汽车用电动压缩机启停噪声分析与改进 【摘要】文章针对某电动汽车用电动压缩机，从电动压缩机机械结构、启停策略方面对压缩机启动及停机噪声进行分析与改进。本研究可帮助读者在一定程度上理解电动压缩机启动和停机噪声来源及机理，为汽车工程师在电动压缩机噪声解决方面提供一定帮助，同时对电动...
基于遗传算法的汽车碰撞安全优化设计 【摘要】随着汽车保有量持续增长，交通事故中乘员安全保护问题备受关注，传统碰撞安全设计主要是通过单目标优化，难以高效协调安全性、轻量化与成本之间的冲突。遗传算法因其全局搜索能力和并行计算特性为多目标协同优化提供新思路。因此，文章就汽车碰撞安全...
汽车灯具防雾技术优化 【摘要】以当前防雾技术现状的梳理工作为基础，在智能控制系统设计、新型透气材料采用、模块化密封结构优化等层面，提出汽车灯具防雾技术的优化方案，以期为汽车灯具设计提供参考范例，为增强行车安全性能添砖加瓦。...
基于数学建模的汽车点火提前角优化 【摘要】汽车发动机点火提前角设定合理，汽车油耗低、污染少；设定不合理则会消耗更多能源，产生有害气体。过去主要靠试验和经验来设定时间点，往往不够准确。数学建模可清楚地计算和观察气缸里火焰扩散、压力变化情况，从而预测最佳点火时间。基于此，文章建...
计算机视觉技术在汽车电器智能检测中的创新应用 【摘要】汽车电器检测是保障整车安全性与可靠性的核心环节，传统检测方法对硬件依赖度高且难以应对微型化、高密度化的电器组件演进需求。检测系统的动态工况适应性不足、多维信号融合能力有限等问题，已成为制约智能制造体系落地的重要瓶颈，而计算机视觉技术...
基于计算机视觉的汽车零部件品质检测与评估 【摘要】针对汽车生产中零件品质检测难题，文章提出基于计算机视觉技术的解决方案。首先构建包含图像采集硬件、图像处理算法及特征参数计算的检测系统基本架构，其中硬件采用环形LED光源、CMOS工业相机等组件，算法通过预处理、特征提取等实现缺陷检测...
滚筒轴距可调的汽车制动检验台研究 【摘要】文章为提升汽车制动性能检测结果的精确性，提出一种滚筒轴距可调的汽车制动检验台设计方案。首先简单介绍该检验台的总体框架，并分别对检验台的硬件模块与软件模块进行设计，最后以此为基础，通过试验分析的方式验证该试验台的应用效果。由试验分析可...
基于总线数据及Simulink热管理软件测试方法 【摘要】在新能源与智能网联汽车发展背景下，整车热管理系统软件测试及故障定位的重要性凸显。文章聚焦软件单元验证与集成测试，提出基于CAN总线数据在Simulink环境中采用MBD方法建模的测试方案。通过构建包含总线工具、CAN通信转换等的测试...
比亚迪E5纯电动汽车无法上电 【摘要】文章以2017款比亚迪E5纯电动车无法上电行驶的故障为例，经安全防护和故障确认后，读取故障码为P1A6000高压互锁故障。通过检测低压控制电路、高压部件互锁端子连接、车辆绝缘及高压部件本体等，发现是空调压缩机连接器端子互锁片损坏。更...
新能源汽车充电系统故障诊断及案例实训 【摘要】随着新能源汽车保有量的快速增长，充电系统的可靠性成为影响用户体验的关键因素。文章围绕新能源汽车充电系统的组成与工作原理，分析常见的充电系统故障诊断技术，并结合案例进行维修示范。...
广汽埃安V新能源汽车空调偶发不制冷故障诊断排除 【摘要】文章介绍新能源汽车空调系统的组成、工作原理、常见故障类型及诊断思路。以埃安V的空调偶发不制冷故障案例深入分析故障原因和解决方案，为车主和维修人员提供有价值的参考。...
基于FTA法的车辆电控系统故障检修 【摘要】文章通过一辆2018款一汽大众迈腾B8L2.0T轿车电控系统故障实例，基于故障树分析（FaultTree Analysis，FTA)法对车辆故障现象的细化分析、合理推理，科学制定维修工艺。选用数字万用表、示波器等专用汽车诊断设备对车...
沃尔沃S90发动机排气系统故障诊断 【摘要】沃尔沃S90作为一款高端豪华轿车，其动力系统的稳定性和可靠性至关重要。文章旨在探讨沃尔沃S90发动机排气系统故障灯亮的常见成因，并提出相应的诊断方法。为沃尔沃S90车主和维修人员提供有价值的参考，帮助他们更有效地诊断和解决发动机排气...
雪佛兰科鲁兹半轴球笼故障分析与排除 （南阳技师学院，河南南阳中图分类号：U463.1 文献标识码：B 文章编号：1003-8639（2025）07-0195-02 1故障现象 1.1行驶中底盘异响雪佛兰科鲁兹车辆在低速行驶或加速过程中，底盘区域时常出现断续的金属摩擦声，同...
双离合变速器挂挡冲击故障的机电单元检修 【摘要】文章主要针对双离合变速器挂挡冲击故障，研究机电单元油压测试与阀体检修技术。首先阐述专用液压测试台架的参数设定、动态挂挡油压数据采集方法及压力波动阈值判定标准；其次分析挂挡瞬间冲击特征、与油温/工况的关联性及油压传感器异常信号；同时，...