基于驾驶人视觉的城市下穿隧道入口段交通标志设置研究

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摘 要：我国大城市交通拥堵日益加剧，为解决交通拥堵需要隔离交通的交叉点，为此，城市下穿隧道的建设增多。本文以研究不同速度、不同光照补给、不同标志牌个数对驾驶人的视觉影响为目标，以控制变量的方法进行模拟实验，将驾驶人的模拟实验数据分类统计，运用统计分析原理分析不同因素对驾驶人的影响。首先，对某地下穿隧道入口段的交通特性进行调研与问题分析，利用UCwin/Road仿真软件进行实验场景搭建，设计5条下穿隧道入口段道路，设定不同参数（车速、标志牌数量、光照强度）。（剩余7271字）

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