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摘 要:我国大城市交通拥堵日益加剧,为解决交通拥堵需要隔离交通的交叉点,为此,城市下穿隧道的建设增多。本文以研究不同速度、不同光照补给、不同标志牌个数对驾驶人的视觉影响为目标,以控制变量的方法进行模拟实验,将驾驶人的模拟实验数据分类统计,运用统计分析原理分析不同因素对驾驶人的影响。首先,对某地下穿隧道入口段的交通特性进行调研与问题分析,利用UCwin/Road仿真软件进行实验场景搭建,设计5条下穿隧道入口段道路,设定不同参数(车速、标志牌数量、光照强度)。(剩余7271字)
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基于驾驶人视觉的城市下穿隧道入口段交通标志设置研究
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