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摘 要:为提升地铁车辆电气系统的安全性与可靠性,研究建立牵引系统故障树模型,确定最小割集与失效分布函数,在此基础上发现系统薄弱环节。针对辅助供电系统,研究深入分析常见的故障类型,探讨有效的诊断方法,力求快速定位故障。研究还通过蒙特卡洛可靠性仿真实验及结果分析,为检修策略制定提供有力依据,进而为地铁车辆牵引及辅助供电系统的故障排查与检修提供理论依据及实践支持。(剩余5499字)
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地铁车辆电气系统中牵引与辅助供电系统的故障及检修
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