超限车辆对道路基础设施的影响评估与预防性治理策略

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摘 要：在超限运输现象频发以及交通荷载持续攀升的背景下，道路基础设施面临明显的结构性损伤与服役性能衰减问题，而现有研究多聚焦于被动加固，缺乏面向源头治理的系统性评估与控制机制。为了解决这一问题，文章构建力学-数据融合的多尺度评估模型，揭示超限荷载下结构响应规律与累积损伤演化路径，并提出以动态识别、精准执法与联动监管为核心的一体化预防性治理策略体系，进而实现对超限行为的全过程控制与道路基础设施的前置保护。（剩余6399字）

试读结束

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