基于俘能器波形磨耗检测装置的铁路节能环保协同机制研究

——以西安轨道线路为例

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信

摘 要：铁路运输作为我国综合交通体系的骨干，其能源消耗与环境污染问题日益受到关注。为实现轨道交通领域的“双碳”目标，本研究提出一种集成振动俘能技术与波形磨耗检测的自供能装置，结合西安市“降碳、减污、扩绿、增长”协同推进政策，探索其在铁路线路节能环保中的综合效益。通过理论建模、原型开发与模拟测试，证明该装置在降碳减排、污染治理及生态修复中的有效性。（剩余5389字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人