一种车用储能电源系统的拓扑结构优化方法

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摘 要：随着车辆混合电压体制的普及，车辆运行的工况日趋多样性和复杂化，储能电源系统在车辆微电网中的作用越来越重要，系统内大功率负载和小功率设备的电压与功率会随着不同的工况而出现阶跃性或频繁波动，优化储能电源系统的拓扑结构有助于改善车辆微电网的平顺性，并提升整车电气性能。针对动力电池、超级电容、DCDC变换器所组成的储能电源系统，采用二端口网络与拉格朗日乘子法，可得储能电源系统的最优参数与连接方式，从而为系统性能的提升奠定基础。（剩余5776字）

试读结束

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