轨道车辆轮对模态试验方法研究

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摘 要：为了探究轨道车辆轮对模态试验的方法，采用车轴轴端悬挂、车轴中部靠近辐板悬挂、车轴中间制动盘两侧悬挂、橡胶堆弹性支撑以及钢轨支撑5种约束方式对轮对模态进行试验分析，并与有限元仿真结果进行对比。分析发现，在进行轮对模态试验时应避免刚性支撑的约束方式，在采用弹性约束时，轮对的模态振型受弹性约束位置的影响较小，且轮对模态试验时的激励位置选取在轮缘与车轴端部等位置可以更加全面地激发出轮对的各阶模态信息。（剩余5696字）

试读结束

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