基于AMESim的直升机液压系统热特性分析

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摘 要：针对直升机飞行环境温度包线复杂、液压系统分布紧凑、系统散热效率较低、系统温升变化严峻、不便于试验验证的问题，建立直升机液压系统的发热及散热理论模型并进行理论计算，结合实际飞行任务设定两种仿真工况，运用AMESim仿真软件搭建系统热分析模型，对系统热特性及温度变化进行仿真研究。结果表明：分析方法、建立模型及结果正确可靠。（剩余4125字）

试读结束

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