基于AMESim的直升机液压系统热特性分析

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摘 要:针对直升机飞行环境温度包线复杂、液压系统分布紧凑、系统散热效率较低、系统温升变化严峻、不便于试验验证的问题,建立直升机液压系统的发热及散热理论模型并进行理论计算,结合实际飞行任务设定两种仿真工况,运用AMESim仿真软件搭建系统热分析模型,对系统热特性及温度变化进行仿真研究。结果表明:分析方法、建立模型及结果正确可靠。(剩余4125字)

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