某地铁车辆构架疲劳寿命分析

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摘 要：针对地铁车辆转向架构架的疲劳失效问题，基于UIC615-4标准建立某地铁车辆焊接构架的疲劳工况，使用主S-N曲线法对关键位置的静态疲劳寿命进行分析；使用虚拟激励法对地铁车辆构架进行随机振动响应分析并基于IIW标准对其进行动态疲劳寿命预测。计算结果表明：静态疲劳分析中寿命最短的节点位于横向止挡焊缝，动态疲劳分析中寿命最短的节点位于空气弹簧座处，且构架的动态疲劳寿命相对更短。（剩余5704字）

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