基于模型的涡扇发动机性能衰减评估

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摘 要：为了获得涡扇发动机寿命期内各部件性能衰减程度与衰减趋势，基于发动机性能计算模型与部件特性衰减因子，采用序列二次优化算法对1台300 h持久试车的发动机各阶段部件性能衰减情况进行寻优计算。计算结果表明：模型计算结果与试验测量结果误差最大为4.33 %，绝大部分参数误差在±2.0 %范围；高压部件持久试车前期衰减，后期低压部件衰减较快，300 h试车后压气机与低压涡轮衰减最严重。（剩余7695字）

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