基于蒸发排放试验和混动车型蒸发控制方式的炭罐研究

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摘 要：近年来，混合动力车型的销量趋势呈现出强劲的增长势头，但混动车型与传统燃油车型的蒸发排放控制方法存在差异。本文分析了各国法规的蒸发排放试验方法以及混动车型的蒸发控制方法，并通过实验对炭罐的吸附能力和有效容积进行了研究。得到了混动车辆的炭罐吸附能力应满足加油和炭罐老化的要求，且有效容积应尽可能减小的结论。（剩余5296字）

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