专用汽车

2025年09期

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综述设计·研究新结构·新技术工艺·材料·设备专用装·零部件测试... 展开

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月刊

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汽车

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新能源商用车保险生态探索研究 摘要：在“双碳”战略与政策红利推动下，2024年中国新能源商用车销量突破50万辆，渗透率升至 20% ，但保险环节却成为制约市场持续扩张的“卡脖子”难题。通过市场数据分析、案例比对、问卷及深访等研究方式，将保险痛点拆解为数据割裂、产品同质化...
商用车发动机专利技术研究 摘要：随着全球减碳目标的推进，商用车作为碳排放的重要来源，其发动机的绿色化和高效化成为技术升级的关键所在。以商用车发动机为分析对象，首先从专利申请趋势、区域分布以及专利申请人进行分析，明确全球及国内商用车发动机的专利竞争格局，然后聚焦商用车...

2025年上半年商用车市场情况及趋势分析 摘要：随着中国经济的持续发展和城市化进程的加快，商用车作为汽车产业重要构成部分，已成为了国民经济发展的重要支撑环节，其市场需求和技术革新正迎来前所未有的变革。2025年被视为商用车行业的关键转折点，新能源化、智能化、绿色化已成为行业发展的核...
2025年上半年危货运输车市场分析及前景预测 摘要：2025年上半年，危险货物运输车（单车）销量整体呈微降态势。从关联行业来看，在危货运输车市场影响较深的石化行业中，能源领域延续了2024年的发展态势：国内能源消费结构持续调整，新能源替代使得国内成品油需求持续承压；化工领域则展现出高端...
江西省新能源汽车产业面临的问题与对策研究 摘要：目前人们对汽车的功能需求转向为智能化、个性化，直接带动了汽车市场需求量的大幅度增长，汽车尾气的大幅度排放助推了能源危机和环境污染等问题，因此新能源汽车研究刻不容缓。江西省新能源汽车产业在乘用汽车和商用汽车领域虽有所发展和突破，但整体情...
中国新能源车企海外市场进入模式选择研究 摘要：随着全球新能源汽车产业的快速发展，中国新能源车企凭借先进的新能源汽车技术优势积极拓展海外市场。东盟国家新能源汽车保有量低、市场潜力大，成为中国新能源车企拓展海外市场的第二增长点。以比亚迪为例，研究中国新能源车企海外市场进人模式选择，并...

矿用自卸车驾驶室翻车保护装置多目标优化设计 摘要：某国产矿用自卸车驾驶室翻车保护装置ROPS 优化设计，涉及质量、变形等目标，这些设计目标是相互冲突的，不可能同时达到最优状态，所以驾驶室ROPS 属于多目标优化设计。首先利用非线性有限元分析、TPS-HDMR近似模型等技术，实现驾驶室...
基于模态置信的商用车车架模态分析与结构优化 摘要：某牵引车怠速振动水平差，对问题车辆在整车状态下进行的车架模态试验，试验结果表明车架存在一阶模态频率与怠速点火时产生的激励频率非常接近，存在车架共振导致动力总成悬置安装端隔振较差、怠速振动偏大的问题。利用模态置信分析方法，对整车有限元模...
无人控制电驱底盘集成化与模块化优化设计研究 摘要：针对无人多功能车电驱底盘的性能提升需求，提出基于轻量化与模块化设计理念的优化方案。详细阐述了电驱底盘的集成化整车控制器与刚性电驱动桥的设计原理，通过集成器件替代分立元件、优化电气连接等方式提升系统抗干扰性；利用刚性电驱动桥集成驱动与制...
新能源商用车智能底盘电气架构优化开发 摘要：随着商用车自动驾驶技术的发展及运营场景的拓展，“去人”化已成为支持自动驾驶商用车继续发展的核心诉求，现有新能源商用车智能底盘的无冗余设计已无法满足自动驾驶车辆的安全运营需求。通过对当前新能源智能底盘电子电气架构的改进，提出一套改进型新...
某重型汽车转向和散热液压系统的散热计算 摘要：针对某重型汽车在极端工况下（发动机转速 2000r/min ，环境温度 65°C ）转向和散热液压系统油温过高的问题，通过理论计算与实测分析，提出了一种简易高效的散热改进方案，此方案已批量应用于三代系列车型。研究结果表明，加...
铝合金在新能源汽车电池托盘轻量化中的应用与性能评估 摘要：铝合金用于新能源汽车电池托盘轻量化时，电池托盘主壳体选用铝合金薄板以一体式冲压成形，配以侧碰缓冲区和金属挤压型材加工的内部加强结构，借助结构优化与材料选型落实轻量化设计。性能评估表明，该托盘相比传统钢制托盘减重幅度超 30% ，密封性...
定轴式动力换挡变速器传动路线分析 摘要：分析了美国DANA公司所生产的定轴式动力换挡变速器在工程机械领域的应用情况，详细阐述了其传动路线、结构组成及工作原理，并对各系统参数与齿轮参数的相互关系进行了全面剖析，揭示了速比、轴降等特性与齿轮齿数、模数、中心距等因素的内在联系，旨...
汽车ESC系统的液压制动辅助控制技术研究 摘要：针对驾驶员紧急制动时制动响应不足的问题，提出一种基于门限与LSTM融合的制动意图识别算法，并设计液压制动辅助控制模型。通过 Simulink-CarSim联合仿真和硬件在环（HIL）台架测试，验证了控制策略在多工况下的实时性与准确性。...

基于主题化策略的献血车内饰设计研究 摘要：对无偿献血车内饰的主题化设计进行了研究分析和应用介绍。通过对现有献血车内饰使用场景和不足进行分析，提出以情感共鸣和差异化为核心的主题化设计策略，进一步从主题挖掘、设计策略、应用转化等方面人手，打造具有主题特色的献血车内饰，提升献血车的...
基于涂装工艺调整的电源车车箱涂装车间研究 摘要：车箱是电源车的核心功能模块，其涂装过程面临严格的质量与环保要求。针对复杂环境对电源车车箱防腐防变质及外观高品质需求的日益提升、现有一体式喷烤漆车间难以满足绿色排放要求等问题，从电源车车箱的涂装工艺与涂装车间优化入手，通过车箱结构与涂装...
基于福特野马的模块化概念设计 摘要：选取福特野马作为设计原型，融合了猎装跑车的造型以及卡丁车式的操控布局。该设计将极致的驾驶乐趣与多功能性当作核心要点，把四轮独立电驱系统和可快速更换动力的模块化结构加以融合，契合赛道性能与日常旅行这两方面的需求。借助剖析福特野马的历史发...

预见性巡航对整车性能的影响探析 摘要：通过对该巡航系统工作原理的剖析，深人研究其在燃油经济性、驾驶安全性、驾驶舒适性以及车辆动力系统和制动系统等方面所发挥的作用。该作用表现为：提前规划车速、挡位，降低燃油消耗；精准预判路况及潜在风险，增强驾驶安全性；智能控制车辆稳定性，提...
基于边缘计算的智能网联汽车协同决策系统设计与实现 摘要：随着汽车智能化及网联化技术的发展，面向智能网联汽车的高效协同决策系统设计成为关键挑战之一。针对智能网联汽车面临的实时决策需求，设计出基于边缘计算的智能网联汽车协同决策系统。该系统实现了智能网联汽车的多级分布式协同决策，兼顾低时延和高能...
基于视觉感知的端到端自动驾驶运动规划设计分析 摘要：随着技术的不断进步，自动驾驶技术已经从理论研究阶段步人了实际应用的快速发展期。近年来，随着深度学习、计算机视觉和传感器技术的突破，端到端自动驾驶技术取得了显著进展。在自动驾驶技术的未来发展中，端到端系统无疑将成为推动行业进步的关键力量...
履带式AGV在复杂环境中自主行驶的优化策略 摘要：履带式自动导引车（AGV）凭借其优良的越障和通过性能，在山坡、田野、林地等复杂环境中具有广阔的应用前景，但其自主行驶能力受到诸多因素的制约，难以满足需求。首先介绍了履带式AGV的工作原理和自主行驶系统架构，分析了其在复杂的环境中自主行...

基于CGAN的轮毂轴承数字孪生体构建与寿命预测研究 摘要：轮毂轴承是新能源汽车的关键零部件，具有高可靠性。基于工作机理和实验数据开展轴承剩余寿命预测，其结果一般存在准确性低、时效性差的问题。针对该问题，数字孪生技术可以根据轴承工作过程中的环境特征构建轮毂轴承的数字孪生体来解决。数字孪生体主要...
基于碰撞工况的零重力姿态下HybridⅢI50th型假人损伤及姿态分析 摘要：汽车零重力座椅作为一项创新技术产品逐渐引起消费者的广泛关注。虽然零重力座椅可以大大提高乘坐舒适度，但是在大角度使用场景下，必须考虑该产品对驾乘人员的安全保护性。借助伺服加速台车，搭建座垫倾角和靠背角可调的刚性座椅试验台架，使用改造后的...

某轻卡驻车空调的研究与应用 摘要：轻卡驻车制冷在某些细分领域的需求越来越大，为了实现轻卡驻车制冷而开发一种驻车空调，通过研究驻车空调系统的主流结构和原理，分析不同环境温度对制冷性能和续航的影响；通过整车环境试验验证，制定并优化相关控制策略，实现驻车工况车内平均温度小于...
车载安全工器具智能收纳管理装置的设计研究 摘要：新型车载安全工器具智能收纳管理装置采用多层式空间布局设计，主体采用铝合金结构，内部使用工程塑料隔板，配备电动推杆与气弹簧协同开闭机构和RFID智能管理系统。通过优化空间设计和材料选择，提升了空间利用率和管理效率。装置具有结构合理、承载...
纯电动汽车充电服务系统设计研究 摘要：在全球能源危机与环境污染日益严峻的今天，纯电动汽车作为一种清洁能源，备受关注。然而，目前纯电动汽车在我国的推广应用还存在许多问题，其中充电服务体系的不完善是其中的一个重要原因。如何设计和优化纯电动汽车充电服务系统已成为一个热点问题，因...
混合动力汽车EV模式失效故障诊断与维修研究 摘要：以2021款本田享域混合动力车型EV模式失效故障为研究对象，结合维修实践，系统分析了故障现象、诊断流程与解决方案。通过解码器数据流分析、传感器电路检测及电池管理系统（BMS）更换，最终确定故障原因为 BMS 内部模块异常。案例中创新性...
新能源汽车动力电池热失控机理及主动式温度管理系统优化 摘要：新能源汽车动力电池的热失控会引起电池性能衰减、安全隐患等严重问题，因此需要建立高效的温度管理系统来控制电池温度。阐述了新能源汽车动力电池热管理的重要意义，分析了动力电池热失控的触发机理和影响因素，然后针对传统被动式温度管理系统的不足，...
汽车电子电器故障检测技术分析 摘要：对新能源汽车多域电子电器系统中隐性故障难以实时检测、多故障耦合分析不足的核心挑战进行研究，以提升复杂机电系统的故障诊断精度与效率。提出一种分层式故障定位框架，融合条码检测、逆向检查、动态阈限功率分析及元件击穿多级诊断方法，实现对电气参...
基于数据分布的新能源汽车动力电池异常检测技术 摘要：针对新能源汽车动力电池异常检测这一难题，对基于数据分布的检测技术进行深入的研究。以动力电池运行数据的多维性、时序性及非线性为研究对象，系统地研究基于概率分布、统计特征分布及机器学习数据分布的异常检测方法。结合实际案例，通过两张数据表直...
新能源汽车永磁同步电机驱动系统多传感器融合故障诊断方法研究 摘要：新能源汽车永磁同步电机驱动系统的可靠性对于整车性能至关重要，传统的单一传感器故障诊断方法存在缺陷。针对新能源汽车永磁同步电机驱动系统研究了基于多传感器融合的故障诊断新方法，新方法较传统单一传感器诊断方法显著提高了诊断精度和鲁棒性，在新...

靠技能创未来·学劳模定方向” 摘要：针对新能源汽车技术专业核心课程《新能源汽车动力蓄电池及管理技术》教学中存在的教学内容与岗位需求不匹配、思政元素相关性低、教学方法单一等问题，对就其核心模块“动力电池及管理系统故障检修”开展课程“课堂革命”。依托省级项目，结合数字化教学...
基于产教融合的高职汽车专业实训基地建设研究 摘要：当前部分高职院校汽车专业实训条件较为落后，师资队伍实践能力不足，课程内容与企业实际需求存在一定差距，给人才培养质量带来一定影响。为此，提出了基于产教融合理念的高职汽车专业实训基地建设模式，该实训基地建设模式有助于提高实训教学水平，强化...