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动力电池作为核心部件，能量密度突破 300Wh/ kg 的行业均值，但低温性能衰减、热管理效率等问题仍制约技术发展。比亚迪汉EV搭载的第二代刀片电池通过结构创新，将系统能量密度提升至 190Wh/kg 实现中国轻型车行驶工况（ChinaLight-dutyVehicleTest Cycle，CLTC）下 1000km 续航，充电 8min 补能500km ，成为磷酸铁锂技术突破的标志性产品。（剩余4185字）
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比亚迪汉EV刀片电池系统能量密度平衡机制研究
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