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1研究背景及意义
随着汽车智能化和网联化的快速发展，汽车电子化程度越来越高，电子控制单元ECU的数量增长迅速，布置空间受限、线束长、软件开发复杂度高等问题亟待解决。为应对上述问题，整车电子电气架构需持续升级与革新。当前，行业内普遍认同的汽车电子电气架构发展趋势由博世提出，该架构正逐渐由传统分布式架构向域集中式架构，再向中央集中式架构转变[1]。（剩余4310字）
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基于SOA架构的应用层软件开发流程
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