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随着电动汽车产业快速发展，动力电池热管理系统（Battery Thermal Management System，BTMS）对整车续航能力、运行安全及使用寿命至关重要。锂离子电池的最佳工作温度范围为 20～45∘C ，温度过高或过低都会严重影响其性能发挥与使用安全[2。传统风冷、液冷方案在极端低温环境下加热效果较差，难以满足电池快速升温的使用需求。（剩余3570字）
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动力电池用加热-直冷复合板设计及测试
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