重载车辆全轮电控液压转向系统分析

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全轮转向系统凭借转向便利性、安全性等方面的优势，已被广泛关注并应用于各类车型。重载车辆作为工程建设、矿山运输、港口装卸等领域的核心装备，其转向操作面临多重挑战：一方面，车辆多轴布局（常为3轴及以上）与大载荷特性（单轴轴荷普遍超10t）导致传统机械转向系统需驾驶员施加更大操作力，长时间作业易引发肌肉疲劳；另一方面，复杂工况（如狭窄场地掉头、陡坡转向）对转向灵活性要求极高，传统系统因转向半径大、响应滞后，易出现剐蹭或路径偏移风险，甚至引发安全事故。（剩余4363字）

试读结束

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