基于模糊控制的汽车自动换挡控制研究及仿真

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随着近年来汽车技术的发展，家用汽车逐步以自动变速器替代传统手动变速器。与传统手动挡汽车由驾驶员直接决策换挡时机不同，自动挡汽车的换挡行为由车载自动控制系统自主完成。因此，优良的换挡策略对汽车的油耗、机械损耗、加速性能等具有重要作用。传统自动换挡策略通常基于预置的“两参数”或“三参数”换挡规律，但在汽车实际行驶过程中，环境、路况甚至驾驶员的驾驶意图都会对换挡策略造成影响，增加换挡控制的复杂度[1。（剩余3229字）

试读结束

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