高速列车牵引拉杆强度及模态分析

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信

摘 要：结合高速列车牵引及制动的实际工况，运用ANSYS软件分析了高速列车的牵引拉杆，得到了静强度最大应力为236MPa，其安全系数为1.48，满足高速列车运行工况要求；得到了疲劳寿命公里数581.5km，大于300km设计使用周期；得到了前六阶模态1758.7Hz、1974.3Hz、3705.3Hz、4228.5Hz、4603.3Hz、6381.2Hz，远高于高速列车200Hz以下激振频率，不会激发牵引拉杆的模态而共振。（剩余4051字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人