纯电汽车制动系统再生能源控制策略

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摘 要：高压电池供电技术是目前制约纯电汽车续航里程普及的主要因素。为进一步提升纯电汽车的节能降耗性能，对再生制动系统的能源回收特性进行了研究。以纯电汽车再生制动为研究对象，分析了几种比较有代表性的再生制动控制策略，并结合当前制动系统控制的现状和已有的研究成果，提出了组合优化控制策略方案。对于制动系统中的摩擦复合再生能源关键技术，分别说明了制动再生能源控制策略研究和能量管理研究两个方面的研究成果的最新进展。（剩余5698字）

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