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摘 要：高等级公路互通式立交承担着跨路网级别的交通转换功能，其选型与几何设计直接影响通行效率、运行安全、建设投资与后期运维水平。随着交通需求结构由单一通行向综合服务转变，互通立交在服务水平、交通组织、用地约束与环境敏感性等方面的矛盾更加突出，传统以线形满足为主的设计模式难以充分兼顾运行效率与系统协同。（剩余7041字）
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高等级公路互通式立交选型设计与通行效率优化研究
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