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摘 要：文章对纯电动城市客车集成顶短后悬结构设计开展优化研究，旨在通过空间布局重构与力学性能协同提升，实现整车轻量化、高刚度与超大低地板客舱需求的平衡。在结构设计层面，提出顶置动力电池组、制动储气罐、部分高压部件的集成顶布局策略，以及整车四合一的整车热管理方案，通过将设备安装高度降低5%-8%，以及轻量化手段，有效控制质心上移和重心前移带来的缺陷。（剩余5634字）
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纯电动城市客车集成顶短后悬结构设计与性能优化研究
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