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摘 要：文章基于C-NCAP风窗玻璃网格点试验测试数据，给出现阶段各车企总体试验结果，并从中系统分析玻璃破碎行为与头部冲击响应的关联规律，从材料力学和动态断裂角度，揭示风窗玻璃在冲击载荷下的能量耗散机理。同时结合典型车企整改案例，对比不同解决方案在性能提升、成本控制的优劣。研究旨在为行人保护性能开发提供更科学的玻璃选型与结构设计依据，助力车企在满足法规要求的同时兼顾安全性与经济性。（剩余6111字）
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风窗玻璃网格点头型冲击破碎机制与优化方案研究
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