全金属螺杆减速器设计及运动学分析

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DOI：10.16660/j.cnki.1674-098x.2011-5640-4822

摘  要：针对现有的涡轮钻具减速器存在的齿轮模数小、轮齿抗弯强度不足、惯性力不易平衡、传动效率低等问题，设计了一种新型的全金属螺杆减速器，该减速器主要由曲柄、螺杆副、花瓣式联轴器和输出轴等组成。为了使其获得最佳输出性能，以螺杆输出转速为研究对象，建立了减速器的3D模型，利用Adams软件对输出转速进行运动学仿真，分析螺杆定转子的配合间隙对减速比的影响。（剩余5251字）

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