某型航空发动机双转子系统碰摩分析及挠度抑制方法研究

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摘 要：针对航空发动机的碰摩故障，建立某型航空发动机转子系统三维有限元模型，进行临界转速计算、低压转子瞬态响应和双转子系统碰摩风险分析；进行双转子系统碰摩响应计算，得出双转子系统碰摩工况和位置识别；采用限位轴承进行挠度抑制。结果表明：双转子系统碰摩工况与位置符合低压转子瞬态响应与临界特性，低压转子的2、3阶临界特性受到了抑制。（剩余8245字）

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