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摘 要：轨道交通站台边缘与车厢地板面高度处车辆轮廓线存在水平间隙和高差，易导致乘客踩空、绊倒及物品掉落轨道等安全问题。深入分析站台间隙值的大小及应用较广的站台防踏空板、手动和自动型式的站台间隙补偿装置的结构和特点，提出轨道交通站台间隙自动补偿装置的设计方案和优化措施，为轨道交通站台间隙安全防护提供技术支撑。（剩余4425字）
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轨道交通站台间隙及补偿问题分析研究
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