低碳调度视角下电动汽车分时电价多目标优化研究

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摘 要：随着世界范围内环境保护和可持续发展的不断推进，“双碳”目标已成为各国共同努力的目标。作为主要碳排放源之一的交通运输业，其电动化转型是实现低碳发展的重要举措。文章从低碳调度的角度出发，对电动汽车分时电价多目标优化问题进行深入研究。在深入剖析电动汽车用电特征和电网低碳调度需求基础上，构建综合考虑电网运营成本、用户用电成本、碳排放等多目标优化系统，旨在为电动汽车与电网协同发展提供理论依据和技术支撑。（剩余4960字）

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