电动汽车动力蓄电池与电气系统协同管理策略研究

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摘 要：研究致力于解决电动汽车动力蓄电池与整车电气系统分立管理引发的系统性效能瓶颈问题，通过深入解析两系统间电-热物理场的动态耦合机制，揭示多维度性能目标间的本质冲突特征。创新性构建多层次协同管理理论框架，重点突破联合安全边界防护的动态响应局限，建立状态协同优化控制提升系统匹配度，设计全局能效调度机制优化能源利用效率，提出分层递阶架构实现多时间尺度任务协同。（剩余5671字）

试读结束

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