基于老路利用的国道改扩建工程线形优化与安全提升设计研究

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摘 要：为提升国省干线改扩建工程的安全经济性，以312国道无锡段为工程背景，开展平面线形优化、纵断面调整与地质适宜性评价研究；通过横净距法验算停车视距并实施曲线加宽，优化纵坡指标以改善行车安全；并引入AHP-模糊综合评价模型，构建考虑不良地质、岩土性质、水文地质及地形地貌的指标体系。结果表明：通过线形优化，平均线位偏移量控制在1.2m以内，减少拆迁建筑面积约8500m²。（剩余3402字）

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