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摘 要：文章针对某车型发动机悬置在装配过程中出现的微裂纹与断裂问题，深入研究了发动机悬置与车身纵梁的Y向配合结构。通过仿真分析、台架试验和实车排查，明确了问题根源在于发动机悬置强度不足和纵梁共面度超差且不稳定。在此基础上，提出了加强悬置孔附近强度和提升纵梁共面度的解决方案，并通过试验验证了方案的有效性。（剩余2698字）
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汽车发动机悬置与车身纵梁Y向配合结构的强度与精度优化研究
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