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摘 要：文章系统阐述增程式混合动力汽车机械系统解耦与能量优化的技术原理及实践应用，通过动力传递路径解耦设计实现热效率提升与能量管理优化。研究表明，增程系统通过内燃机-发电机解耦机制，结合智能能量调度策略与动能回收技术，在保持低油耗（市区工况3-4L/100km）的同时，实现动力输出平顺性和能源利用效率的显著提升。（剩余7094字）
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增程混合动力汽车的机械解耦与能量优化研究
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