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摘 要:电动汽车(EV)性能和寿命在很大程度上依赖于高效的热管理系统。温度控制不足会导致安全隐患、电池容量降低和运营成本增加。文章概述了电动汽车中使用的多种热管理技术,包括主动冷却技术(风冷和液冷)、被动散热材料(相变材料PCM)以及强化冷却方法(射流冷却)对散热效率的提升效果,重点是优化这些系统或材料,以提高效率,同时最大限度地保证安全性,或可为未来电池热管理系统的进一步优化提供参考。(剩余9951字)
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电动汽车中的热管理:效率与安全的策略
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