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摘 要:随着智能网联汽车的快速发展,车辆安全问题日益凸显。本文针对车端入侵检测与防御系统(IDPS)在车端部署面临的算力受限、检测模型泛化能力不足、检测时延不达标等核心矛盾展开研究。通过对车端 IDPS 的特殊性与挑战进行深入分析,包括架构差异、现有技术瓶颈等方面,提出了分层检测架构设计与动态演进规则提取范式,并进行了实证研究与分析。(剩余5692字)
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基于分层检测架构与动态演进机制车联网车载信息安全入侵检测范式研究
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