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摘 要：随着新能源电动汽车驱动电机高速化与集成化的发展，对新能源变速器壳体的轻量化及低噪声辐射也提出了新的设计需求。结合经典力学理论和有限元分析理论，以某新能源电动汽车变速器壳体为研究对象，运用ANSYS workbench分析工具对优化设计后的变速器壳体进行自由模态分析和约束模态分析，以确定变速器壳体各阶频率下的固有频率及其振动变化趋势。（剩余3185字）
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基于ANSYS的新能源变速器壳体优化设计研究
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