振动工程学报

2025年07期

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《振动工程学报》是由中国振动工程学会主办，挂靠在南京航空航天大学的全国性核心期刊,创刊于1987年。主要反映我国振动工程... 展开

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月刊

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学术

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大型车辆段上盖建筑振动噪声特性及人体舒适度研究 摘要：本文依托重庆某大型车辆段上盖物业项目，对车辆段地铁运行诱发上盖建筑振动和二次噪声特性及人体舒适度进行了研究。通过现场实测分析车辆段振动特性,结合数值仿真法，基于车辆-轨道耦合动力学理论和有限元理论建立轨道-土体-车辆段-上盖建筑有限元...
基于声压匹配法的飞机舱内声场重构研究 中图分类号：V217 文献标志码：A DOI：10.16385/j.cnki.issn.1004-4523.202311053 摘要：在实验室环境中对飞机实际飞行过程中的舱内声场环境进行重构，可以为飞机舱内声环境分析、主观评价以及降噪设计等...
橡胶表面波减隔振机理及特性研究 收稿日期： 2023-09-13；修订日期： 2023-11-20 基金项目：国家自然科学基金资助项目（U2006229，52101351）摘要：针对船舶设备振动低频连续谱减隔振难题，提出了一种基于表面波能量衰减的基座结构减振方法。以...
内凹结构隔振性能研究 摘要：针对电子设备对隔振结构的轻量化、小空间、小振幅要求，本文聚焦于对底座低频振动进行隔离。基于内凹六边形负泊松比声子晶体结构，阐明了结构参数对其低频减振性能的影响规律。引入交叉支撑构型，,提出了一种内凹交叉支撑板模型，揭示了几何参数对其频...
下游柔性立管的尾流致振频域预报方法 摘要：立管集束系统是海洋工程中重要的油气开采装备，在洋流作用下串列布置的上、下游立管分别发生涡激振动和尾流致振响应，严重威胁结构疲劳寿命。为了预报下游柔性立管的振动响应，在传统单立管涡激振动预报方法的基础上发展了尾流致振半经验频域预报方法。...
三维夹层圆柱壳平稳随机响应分析 摘要：基于三维弹性理论，利用统一级数法与虚拟激励法(PEM)建立了三维夹层圆柱壳平稳随机响应模型。根据夹层材料的层间特性差异划分圆柱壳子域，并利用三维弹性理论结合虚拟激励法建立各子域的动能、应变能、边界势能及平稳随机激励功。通过耦合罚函数法...
风浪联合作用下浮式风机‑TMDI系统振动控制 摘要：针对Spar式浮式风机‑调谐质量惯容阻尼器（TMDI）全耦合系统在风浪联合作用下的参数设计与振动控制问题，建立了具有高精度的15自由度Spar式浮式风机理论模型，并与FAST做了对比，在此基础上分析了风浪联合作用下浮式风机‑TMDI...
随机Bagley-Torvik方程的非平稳解析解 摘要：Bagley-Torvik(B-T)方程是一种带分数(3/2)阶导数项的运动微分方程,被应用于描述刚性板在牛顿流体中的振动状态。发展非齐次项为随机过程的B-T方程非平稳解析解，将B-T方程转化为矩阵形式的半阶状态空间方程并进行特征分析...
低频激励下压电俘能器的簇发振荡和俘能效率分析 摘要：环境振动能量是一种储量丰富、分布广泛的可再生清洁能源。通过能量采集技术，可将环境中的机械能转化为电能，为低功耗电子器件和无线传感网络自供电，是打破传统供电方式限制的有效解决途径之一。本文研究了低频激励下一种机械式非线性多稳态压电悬臂梁...
卫星双轴柔性太阳翼在轨转动多体动力学分析与验证研究 摘要：双轴太阳翼转动是影响卫星姿态以及星上精密载荷指向精度和稳定度的重要因素。针对卫星双轴柔性太阳翼在轨转动动力学分析问题,提出采用基于递推的柔性多体动力学方法，建立了考虑轨道、卫星构型、太阳翼结构柔性、太阳翼驱动机构和动量轮组件在内的整星...
基于网络拓扑协作复杂系统振动主动控制算法 摘要：为解决复杂系统振动主动控制中传统分散式算法收敛条件严苛和集中式算法计算量庞大的工程难题，将网络拓扑协作策略与自适应FxLMS算法相结合，设计了基于网络拓扑协作的振动主动控制算法，并选取某直升机简化机身模型作为被控对象，开展了规模为 2...
结构统计能量分析子系统自动识别方法研究 摘要：统计能量分析是研究结构高频动力学响应的常用方法，合理划分子系统是开展统计能量分析的关键基础。本文发展了一种基于模态能量密度和层次聚类分析的统计能量分析子系统自动识别方法。通过离散化有限元模型获取结构在高频段的模态能量密度，通过本征正交...
电磁轴承-柔性转子系统过一阶弯曲临界转速区的控制器设计及振动特性 摘要：主动电磁轴承（AMBs)由于具有刚度、阻尼可调的特性，是高速、高功率旋转机械的理想支承。本文建立了AMBs-柔性转子系统的动力学模型;设计了由输入2阶滤波器和分散PID控制器串联组成的转子系统过1阶弯曲临界转速区的控制器，并对控制器的...
基于离散矢量模型的微电机转子二次去重动平衡研究 摘要：针对微电机转子初始不平衡量较大时动平衡效果不佳的问题,提出了一种基于离散矢量模型的切削去重不平衡校正方法。根据铣刀和转子的参数建立离散矢量去重模型，基于边缘曲线离散点的积分计算得到了二次去重情况下切削等效质量与切削深度的对应关系，通过...
圆盘转子永磁悬浮轴承支承刚度特性研究 摘要：目前，对永磁悬浮轴承支承特性的研究大多基于单个轴承的力学角度，而转子由多个轴承支承，转子支承特性应该在轴承-转子系统整体中分析，脱离转子系统的磁悬浮轴承支承分析是不全面的。在某微型离心泵的磁悬浮圆盘转子（长径比 <1 ）研究中,...
位移激励和热变形耦合的波纹对全陶瓷轴承打滑和振动特性影响研究 摘要：为研究波纹对全陶瓷轴承打滑和振动特性的影响，将位移激励和热变形进行耦合，提出一种动态的波纹模型。将Hertz接触理论和时变位移激励进行结合，得到时变接触刚度系数的计算方法，并对刚度系数进行详细分析。同时考虑时变接触刚度系数和时变位移激...
逆模型驱动的实时混合试验两级自适应时滞补偿方法 摘要：在非线性试件的实时混合试验中，由于试件与加载系统存在相互作用，试件性能的变化可能会导致伺服系统的时滞发生改变。通过对系统时滞进行在线估计，自适应时滞补偿方法可以应用于时变时滞系统的加载控制，但参数的估计值在辨识初期往往会发生显著波动，...
工作状态下自立式平臂塔吊动力特性现场实测及影响因素分析 摘要：为获得更为准确、精细化的平臂塔吊动力特性，考虑不同起吊位置、离地高度(吊绳长度)和吊重参数影响，开展了多工况典型自立式平臂塔吊动力特性现场实测。结果表明：臂架轴向和竖直方向振动具有较好的同步性，垂直臂架水平方向与轴向、竖直方向响应间相...
桥梁时变可靠性的概率密度演化分析方法 摘要：在役桥梁在服役过程中经历时变荷载效应和抗力退化过程，荷载复杂多变以及失效模式多样等使得桥梁面临着服役风险,通常需要进行时变可靠性评估。经典时变可靠性分析方法随着随机变量个数的增加，分析次数和计算量显著增加。本文引人概率密度演化理论解决...
自复位钢筋接头设计、试验及模型参数识别 摘要：后张预应力、自复位支撑和形状记忆合金（SMA)是实现结构自恢复功能的主要途径，但后张预应力施工复杂，自复位支撑产生的集中力可能造成节点破坏，形状记忆合金(SMA)造价较高。通过预紧碟簧提供自复位力,研发了一种钢筋混凝土结构纵向钢筋自复...
拉索连接自平衡惯容系统应用于弯剪型结构布置策略分析 摘要：针对一类采用正反牙滚珠丝杠实现自平衡特性的拉索式惯容系统，本文探索了其在高层或超高层等具有弯剪复杂变形特性结构中的应用前景。基于修正的Timoshenko梁理论，建立了弯剪型结构动力分析的简化模型，以兼顾原结构动力特性模拟的准确性和计...
套筒式全螺栓装配式节点滞回性能及转动模型研究 摘要：为实现装配式RC框架快速施工与可靠连接，提出了一种套筒式全螺栓连接节点。预制构件端部采用钢套筒-混凝土组合形式进行加强，并预埋高强螺栓，通过钢盖板进行快速安装。针对不同连接盖板厚度，共设计4个节点试件，开展了水平滞回试验研究，得到破坏...
随机主余震作用下AP1000核电厂可靠度研究 摘要：在实际中，地震通常由一次主震和一系列余震构成，且地震发生的随机性很强。主震会对结构造成破坏，随后的余震则会放大和加剧结构的响应与损伤。然而，目前尚无考虑随机地震序列作用对核电厂影响的研究。提出了一种AP1000核电厂在随机主余震作用下...
主余震序列地震动谱加速度的空间相关性研究 摘要：按照一定的挑选准则从NGA-West2地震动数据库中挑选了8个主余震地震事件,560条主余震序列地震记录，采用ASK14地震预测方程对主余震序列进行残差分析，并获得各台站主余震序列地震动的事件内残差，对其进行标准化处理。依据地统计学半...
钢筋混凝土剪力墙平面外抗震性能试验研究及力学机理分析 摘要：相对于面内抗震性能，钢筋混凝土剪力墙的面外抗震性能偏弱且通常被忽略，这导致对剪力墙面外损伤的机理研究较薄弱并缺少明确的防护措施，剪力墙结构整体抗震性能也偏于不安全，亟须重视。为对比钢筋混凝土剪力墙在承受面内、外不同方向荷载时抗震性能的...
组合荷载下海上半埋入多叶螺旋桩水平动力响应分析 摘要：基于Biot饱和多孔介质模型和Euler-Bernoulli梁方程，采用等效刚度对海上多叶螺旋桩的螺旋叶进行模拟，通过积分变换、分离变量和刚度矩阵传递法推导了多叶片螺旋桩的频域响应解析解，并通过与简化桩基水平振动响应解和螺旋桩水平自振...
凿岩机-岩石模型的延拓分析和实验 摘要：介绍了液压凿岩机的原理,将凿岩机钻进岩石的过程建立成三自由度干摩擦力岩石物理模型,引入了钻进速率的概念，研究了粘滞和非粘滞模式，解释了这两种运动类型之间的差异。将非线性分段光滑动力系统数学模型的周期轨迹进行分段。利用拟弧长延拓法和Fl...
地震作用下土坡稳定性的变分极限平衡分析 摘要：基于变分法和极限平衡法的基本原理,对地震作用下土坡的稳定性进行了分析。结合边坡稳定性分析的极限平衡法和拟静力学方法，将滑动土体的平衡方程通过引入拉格朗日乘子构造出约束条件下的辅助泛函;利用欧拉方程得到了以潜在滑动面、滑动面正应力、滑动...