多工况下的直齿轮接触疲劳寿命仿真研究

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摘 要：基于直齿轮静力学分析的应力特征和瞬态动力学的应力时间子步历程，结合弹流润滑理论下的齿面摩擦因数，使用Workbench建立直齿轮接触疲劳寿命模型。通过弹性力学赫兹接触理论对静力学有限元仿真结果进行校核，确定应力历程输入中的放缩系数，估计材料的S-N曲线，并在Palmgren-Miner线性损伤理论框架下，利用nCode计算直齿轮接触疲劳寿命，得到寿命云图和危险节点位置。（剩余7504字）

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