机车车辆橡胶元件动态建模及其应用

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摘 要：橡胶的动态特性依赖于外界激扰的幅值和频率。为充分体现铁道车辆橡胶部件的真实物理特性，兼顾动力学仿真计算的精度和时间，基于弹塑性理论建立橡胶元件动态模型。分别用摩擦力和黏滞力表征橡胶的振幅相关性和频率相关性；计算分析简谐激励下橡胶元件的等效刚度和阻尼；将橡胶元件模型结合车辆－轨道耦合动力学模型，分析车辆通过曲线时一系定位节点力的动态特性。（剩余8800字）

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