行星减速机用湿式多盘制动器设计与分析

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摘 要：文章针对行星减速机制动系统，开展失压式湿式多盘制动器设计与校核研究。结合内侧（离合功能）与外侧（制动功能）制动器工况差异，选定纸基/铜基摩擦材料及方格型导油槽，构建含工况分析、参数计算、性能校核的完整设计方法。设计结果显示：内侧制动器10对摩擦副，后备系数1.9、面压安全系数2.02；外侧制动器8对摩擦副，面压安全系数2.26、制动力矩安全系数1.14，均满足要求。（剩余4246字）

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