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摘 要：搭建了发动机罩有限元模型，考虑了缓冲块、密封条的影响，采用本构模型Mooney-Rivlin描述橡胶缓冲块，由动能定理得到机罩撞击前瞬间的速度并进行显式动态分析。基于动态分析的结果，结合雨流计数、疲劳曲线及Miner累积损伤理论，进行撞击疲劳分析，预测了发动机罩的焊点、钣金疲劳寿命并设置了机罩撞击疲劳试验，试验结果与仿真一致，规避了机罩焊点、钣金开裂风险，为发动机罩前期的设计提供了依据和思路。（剩余3431字）
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某型号汽车发动机罩撞击疲劳分析
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