MGU卡钳不同温度条件下驻车夹紧力与电流大小研究

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摘 要：因对汽车定义，各车型存在整车载荷参数带宽、质心高度、路面附着系数、轮胎滚动半径、静负荷半径等因素影响导致存在部分差异，因而对涉及电子驻车系统（EPB）反复标定，文章通过对MGU结构行选型匹配，从缩短汽车开发周期，平台性利用最大化，MGU卡钳结构通用化，确认不同温度条件下驻车夹紧力与电流大小关系，有利加速EPB的开发过程，提升平台通用性。（剩余4167字）

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