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摘 要：本文针对汽油与压缩天然气（CNG）双燃料发动机的前氧传感器响应特性展开研究，提出三种诊断方法。研究表明：由于汽油与CNG燃料燃烧特性存在显著差异，在完成两种燃料的排放标定后，其前氧传感器电压信号形态呈现明显区别——CNG模式下的浓稀转化次数、浓稀边均值时间及浓稀浓过渡均值时间均高于汽油模式。（剩余5056字）
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汽油/CNG两用燃料汽车前氧传感器响应诊断差异性分析
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