永磁同步电机多工况温升研究

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摘 要：永磁同步电机已成为商用车首选动力来源，其大功率、高效率、高功率密度的发展趋势以及整车上狭小的安装空间和恶劣的运行环境，给电机散热尤其是绕组端部散热带来了很大的挑战。文章基于一款商用车用扁线电机，建立了热仿真模型，研究了不同工况下绕组端部灌封对电机温升特性的影响，试验结果表明仿真模型精度较高，电机灌封对于降低稳态工况温升速率效果显著，有助于延长电机稳态工况运行时间；可以快速将瞬态工况聚集的热量传递出去，防止温度快速攀升带来的绝缘材料老化风险。（剩余4566字）

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