驱动桥桥壳承载能力试验研究

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摘 要：某型工程車辆，在可靠性试验过程中，驱动桥桥壳若为冲焊结构，会经常从推力杆支座焊缝位置开裂，影响试验效率。对桥壳进行试验研究发现平衡悬架结构在搓衣板路上存在低频“拍击”附加力，并会引起簧上共振，使推力杆座焊缝位置的应力异常增大，容易产生裂纹。

关键词：驱动桥 平衡悬架 低频附加力 簧上共振

E（剩余745字）

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