TPC柔性齿轮在方向盘开关中的降噪与啮合精度优化研究

打开文本图片集

摘 要：面对汽车智能化的发展潮流，改善体验感，开关模组设计要把操作手感、传递精度、噪声压制关键因素全盘考量，传统的齿轮在咬合时会产生冲击式的振动噪声，很难实现即静音又高精传动的效果，研究关注柔性齿轮的应用前景，重点研究以TPC代表的柔性材料，用在开关中存在何种技术可能性并探究其降噪原理，联合使用材料力学性能检测，有限元仿真模拟和多体力学建模这些办法来剖析齿轮之间咬合情况下的运动回应特性，创建一个关于齿轮咬合状况中误差的数学表达模型，再依据噪音测试以及误差评定获取的数据信息，从各个层面去开展细致地改进操作，如改变齿形参数设置、调节材料的硬度程度以及装配间隙之类的特性，让整体得到全方位地提升。（剩余6367字）