基于用户满意度与排队论的电动汽车充电站选址定容优化

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摘 要：以电动汽车使用方的视角下，为尽可能提高用户在获得与接受充电服务过程中的满意度并结合排队论，提出最小化计及耗时与耗电的用户总成本的规划模型；采用遗传算法与贪婪算法相结合的混合启发式算法求解，并通过不同规模的算例证实了算法的有效性，从而优化了采用快速充电模式的充电设施布局。

关键词：电动汽车；充电站；选址优化；排队论；用户满意度

中图分类号：F27 文献标识码：A  doi：10.19311/j.cnki.16723198.2023.03.028

0 引言

城镇化快速发展与人民生活水平的提高让燃油汽车（ICE）基本走进每家每户，加重燃料依赖和空气污染，由此造成能源短缺和环境恶化。（剩余9955字）