两阶段机场多特种车辆协同充电调度策略

  • 打印
  • 收藏
收藏成功
微博 QQ空间 微信


打开文本图片集

摘 要：在机场区域内，新能源特种车辆充电具有很大的随机性，且不同种类特种车辆充电情况各不相同，造成飞行区内各充电桩利用率相差过大，影响机场配电网的健康运行。针对上述现象，设计了十一车型两阶段特种车辆协同充电调度策略。第一阶段通过分析不同车辆对航班的保障流程，以同一车辆对相邻航班保障起始时间差值最小为目标，生成存在充电需求的车辆序列。（剩余16431字）

试读结束

目录
monitor
客服机器人