基于软件定义网络和移动边缘计算的车联网高效任务卸载方案

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摘 要：随着车联网（IoV）中车辆和智能应用数目的增加使计算密集型任务激增，传统架构难以满足用户需求。为解决车联网计算资源不足且分配不均匀、应用时延需求无法满足、任务能耗成本较高的问题，结合移动边缘计算（MEC）和软件定义网络（SDN），设计了一种从宏基站到MEC服务器到车辆的车联网架构中的高效任务卸载方案，并提出一种改进的低复杂度非支配排序遗传算法，优化任务卸载成本和MEC服务器的负载均衡率。（剩余11116字）

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