私家电动汽车在商业停车场的充电调度策略

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摘要：随着私家电动汽车（private electric vehicles，PREV）的普及，大规模PREV的无序充电将引起用电负荷高峰，影响配电网安全。针对商业停车场环境下的PREV充电问题，首先提出一种车辆准入机制，尽可能提高车辆准入数量，并确保准入车辆能够在预定时间内完成充电需求；其次，采用基于熵权法确定适应度函数权重的遗传模拟退火算法（GASA），提出一种面向多目标优化的PREV充电调度策略，综合优化停车场运营商利润和车主充电满意度。（剩余15930字）

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